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大西北的一股清流 轻改HF式样V3菱悦

来源:无敌汽车网 文/图:自由撰稿人:二龙 图:自由撰稿人:二龙 鸣谢: 审:R.P

2017-03-25

[导读] 很多改装V3菱悦都是看在它的老大哥三菱的份上,把他打造得竞技范儿十足。然而还有些人会选择走姿态路线,单纯的外观控。而本文的这台东南V3菱悦,便是一台简单改装却又不失态度的例子。

有一个很奇怪的现象,很多人觉得南方人大多喜欢改日本车,而北方人则大多喜欢改德国车。好吧,这或许的确与历史多少扯上点关系。但如果像我一样,身处西北地区的人呢?涉及到改装的,或许日本车还是占有着先天的优势。而我的这一台车,却拥有着日本与中国血统,你们猜猜是哪一台?好吧,还是我自己说吧,就是东南汽车的V3菱悦!

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汽车基本上是每个男人从小就喜欢的东西,就如同女人为什么喜欢包包化妆品一样,完全找不到原因,而驾驶手排汽车更是体验驾驶乐趣的利器,好吧或许说的有点夸张。其实V3菱悦是我买的第二台车,买它的时候还真没想太多,都是考虑到日本车结构简单紧凑,发动机耐操,哪怕它只是搭载国产4A91,但120匹马力基本满足了当初购买它的原因,代步以及练手!毕竟手动变速箱对于现在开惯自动档的人来说,还是有一定难度的。

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不过当入手了V3菱悦之后,事情却并没有按照我自己的设想的方向发展。这段时间,HellaFlush风格盛行,看多了、谈多了,慢慢地迷上了这种低趴外八的改装风格。那段时间,我有种说不出来的感觉,总之就是每天在各大论坛网站上学习观摩,查阅了大量与Hella Flush相关的改装案例。与朋友出来聊天的时候也离不开绞牙避震轮圈ET值啊、Offset啊,该用什么数据的轮圈搭配什么数据的轮胎啊等等。

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在我认为,汽车和人是一样的,很多人认为它仅仅是一块冰冷的大铁疙瘩,只是一个代步工具而已,跑得动就行。但其实汽车也是感觉得到的,虽然这么说有点玄乎,但你怎么对它,它就怎么对你,这也是不争的事实。很简单,你把它打扮得帅帅的,它反过来给你的就是回头率,满足你的虚荣心。

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它每一次的改变我都记录着,哪怕是装上一个不太起眼的3寸透镜。它的每一次变化我都非常用心,例如它的手工中网和手工叶子板。至于HellaFlush最重要的悬挂行走系统,尽管东西不多,但确实是最花心思的部分。前期我是搭配日本Work S1轮圈,前后都是7.5J的宽度,而轮胎则是用了南港185/35 17轮胎,但用着用着发现,还是不能满足我的需求,或许太低调了,哈哈!后来便换上了SSR的多片式轮圈,数据不在统一而是采用前8.25J后9.75J的宽度,而轮胎则搭配南港前195/40 17,后205/40 17的数据。除了轮圈和轮胎外,避震机方面则选择了BC Racing的绞牙避震。

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尽管我的V3菱悦改装的幅度不大,但这一路走来还是要谢谢帮助过我的所有人,同时也学到很多东西。但改装这条路并不容易走,毕竟这还处于一个灰色地带,稍微改的夸张一点时,连查酒驾的时候都会被多看几眼。哪怕我们根本不会飙车甚至根本飙不了车,但也会遭到不知情的人的误解。但是在改装这一路上,终究还是乐趣大于悲哀,只要坚持,事情总会好的。

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