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赛道日常客 论正确的十代思域改装

来源:无敌汽车网 文/图:陈焕杰 图:陈焕杰 鸣谢: 审:R.P

2017-09-15

[导读] 事实就是如此,十代思域的确是一台更加偏向于家用化以及舒适性的买菜车。但这又如何,是不是就以为这十代思域不再具备改装的潜力?显然不是啦。

还记得十代思域(Civic FC1)刚刚露出路上真面目的时候,车坛里里外外都是期待的声音,一众本田车迷都十分期盼着VTEC加Turbo组合,甚至网络上已经有各种“秒天秒地秒空气”的言论,而实际上,当十代思域正式走向消费者的时候,很多忠实的思域粉丝都发现这台FC1,比过往更加舒适了,转向等都不再凌厉。事实就是如此,十代思域的确是一台更加偏向于家用化以及舒适性的买菜车。但这又如何,是不是就以为这十代思域不再具备改装的潜力?显然不是啦。

以下这台十代思域,便是赛道日里常客,自然不会错过咱们无敌的8.12 FreeRun赛道嘉年华

已使用

图:咦,怎么尾灯不太一样了?显然,车主去除了尾箱盖上延伸的那小段尾灯。

图:雾灯口同时变成了刹车通风口。

图:碳纤维的小型后视镜。理论上能降低一点点风阻,但视野应该一般。

图:如图可见来自AP Racing的9665制动卡钳。日常行走里面,车主使用的则是225 40R18的AD08R轮胎。有必要提醒广大车友的一点就是,像AD08R,RE71绝对非半热熔轮胎,而仅仅是HIGH PERFORMANCE高性能街胎。至于半热熔胎(R胎)其中代表作有:横滨A050、邓禄普03G、耐特通NT01、东洋R888……

图:管径不大的手工中尾段排气,搭配RES头段。性能有保证之外,斜出的布局还是相当有个性的。

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