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独家 艾森推出丰田2.0T ECU升级方案

来源:无敌汽车网 文:杜汶龙 图:网络 鸣谢:艾森AESCN 审:R.P

2016-08-30

[导读] 要想提升涡轮引擎动力,除了更换大号引擎并配套外挂电脑外,还能够通过刷写原厂ECU程序来完成。但前者的做法不但成本高且施工复杂,相比之下,直接刷写原厂的ECU程序显得更加简单、方便。近日,艾森ASCEN突破了技术瓶颈,独家推出了针对雷克萨斯和丰田车系2.0T引擎的ECU升级调校方案。

如果用汽车的心脏去比喻汽车引擎,那么ECU绝对是汽车的大脑。对于涡轮引擎来说,ECU的调校直接决定了涡轮的最大增压值,控制引擎的动力输出。每台车在出厂前厂家都会为其植入一套ECU程序,但这套程序更多的是偏向于车辆的燃油经济性和引擎的耐用性,尤其是搭载涡轮引擎的车型,厂家更是通过ECU程序限制动力输出,从而达到保护引擎的目的。为了让爱车能够拥有更好的动力性能,不少车主都会考虑为爱车换上更大号的涡轮并加入外挂电脑,但是随之而来的不仅是周边部件的升级,还可能要面对软硬件与原车ECU不匹配的问题。相比之下,通过刷写原车ECU的方式来提高车辆动力,则可以避免不必要的投入和麻烦,还能够使车辆的动力输出更符合车主的要求。近日,艾森AESCN突破了技术的瓶颈,为雷克萨斯/丰田车系2.0T引擎推出了ECU升级调校方案。

已使用

图:这套升级调校方案适用于雷克萨斯和丰田搭配2.0T引擎的车型,其中包括雷克萨斯的RX 200t 2.0T(238Hp)、RC 200t 2.0T(245Hp)、NX 200t 2.0T(238Hp)、GS 200t 2.0T(245Hp)和IS 200t 2.0T(245Hp),以及丰田汉兰达2.0T(220Hp)和皇冠2.0T(235Hp),共七款车型。

 

据介绍,艾森AESCN提供的这套ECU升级调校方案采用OBD免拆方式进行升级,不需要像普通的ECU刷写那样将电控单元拆下来,不但可以省去了拆装的步骤,还能够节省不少的时间。这套ECU升级调校方案,能够使车辆动力提高20%左右,还可以根据车主的驾驶习惯和喜好进行个性化定制,并根据不同的需求提供不同的提升方案,为车主带来更好的驾驶感受。另外,与ECU程序搭配使用的TuningBox也已经开发成功,如果二者同时使用,将会得到更好的提升效果。这套升级调校方案适用于雷克萨斯和丰田搭配2.0T引擎的车型,其中包括雷克萨斯的RX 200t 2.0T(238Hp)、RC 200t 2.0T(245Hp)、NX 200t 2.0T(238Hp)、GS 200t 2.0T(245Hp)和IS 200t 2.0T(245Hp),以及丰田汉兰达2.0T(220Hp)和皇冠2.0T(235Hp),共七款车型。

已使用

图:艾森AESCN的技师正在为雷克萨斯NX200t车型刷写ECU升级调校程序。

已使用

总体来看,艾森AESCN提供的这套ECU升级调校方案,不但能够满足车主对车辆动力提升的需求,还可以避免因提升动力而带来的不必要的麻烦,确实是一个不错的选择。如果正考虑对雷克萨斯/丰田车系中搭载2.0T引擎的车型进行动力升级的玩家,不妨可以考虑一下艾森AESCN提供的ECU升级调校方案。

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