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钛金之音 TINOX亮相上海CAS改装展

来源:无敌汽车网 文/图:无敌记者组 图:无敌记者组 鸣谢:TINOX 审:R.P

2018-08-23

[导读] TINOX排气从一家为国外品牌OEM排气、到创立自主品牌投入国内改装市场的时间虽然不长,但在广大车友中已经具有相当的知名度,尤其早前由无敌网策划的多次个性化开发产品的群众口碑极高。

近些年来,国产自主品牌的改装排气是越来越丰富。一方面说明有更多的厂商投入到排气生产研发当中,也说明了国内消费者对国产排气产品有了更深的认可。正如TINOX这个改装排气品牌, 就受到了不少改车友的追捧。其实TINOX是从2016年才正式从OEM代工中解放出来,以自主改装排气品牌的身份出现在大家的视野中。

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图:与别的排气厂商不太一样,TINOX并没有展出非常多的排气产品。只有一台展车以及几套具有代表性的排气产品。

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图:展会开幕后,TINOX展台马上就被观众挤满,人山人海。

当然,在OEM的过程中,TINOX积累下了丰富的经验和数据,再加上不锈钢排气的生产工艺早已炉火纯青,使其推出的改装排气产品,无论是在性能还是品质上,都得到了广大车主的认可。除了不锈钢排气系统以外,TINOX也积极地攻克了钛合金排气的生产、制造工艺,推出了一大批可与国际知名品牌相媲美的钛合金排气产品。

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图:TINOX负责人——傅先生(中)。

而目前国内打造钛合金排气的改装厂商,有着越演越烈的趋势。但同时也因钛合金材质的特性,对当中的制造工艺也需要有同步的提升,不然在安装过后才发现“咋比我此前的304不锈钢排气还来得差”。在这一点上,对于发展至今已有10年时间、并早已为众多品牌提供排气产品代工服务的TINOX来说,固然是深明其中。

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图:钛合金材质,有非常多种类,而TINOX采用的钛合金材质硬度较高,不能直接弯曲。因此管路很多弯曲位置是需要一节一节焊接的,就是因为这个原因。当然,不是说一节节焊接不行,但有个问题是值得注意的:一节节焊接的话,如果焊接出现差错很可能导致漏气甚至断裂的问题,所以掌握钛合金弯管技术真的非常重要。

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图:展会当日,网红“溜溜哥”也来到了TINOX展台进行直播,签名留念。

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图:现场展出了一台装有TINOX排气产品的法拉利458。

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图:这套保持原厂样式的三出排气,外观比较低调,但是质感更上一层楼。

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图:当然,除了TINOX的钛合金产品之外,不锈钢材质的排气产品其实也是TINOX的拿手作品。

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图:区别于传统圆鼓身,这类异型鼓身是最近的流行样式。除了样子较为特别之外,其实也更充分利用原厂的安装空间。

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图:现场有不少车友进行产品咨询,TINOX的工作人员都一一耐心解答。

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图:展会上不少海外买家,都对TINOX推出的排气非常有兴趣。

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图:不少国内的商家以及车友也在现场对TINOX做进一步的了解。

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图:CDC早前授权了TINOX为中国汽车飘移锦标赛官方指定排气。

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图:同时,TINOX也获得了由CAS颁发的“最佳自主品牌”称号。

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据TINOX排气负责人傅总介绍,如今的改装市场中,大部分领域都是国外知名品牌在主导,而国内很多企业虽然拥有出色的技术基础,但却总因为品牌名气不足的原因,被迫从事承做OEM业务,使得生存的空间被严重压缩。他们的想法,就是要凭借自身出色设计和生产能力,以及可靠的产品品质来打开封锁,走向世界的大舞台,让更多的车主能够知道,“中国制造”和“中国创造”并不比老牌厂家的产品差,甚至会更加优秀。

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