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My Web Application - Article_WEY VV7街道化改装升级欣赏
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WEY VV7街道化改装升级欣赏

[导读] 由于外观上相近,很多人都会将SUV看成越野车;不但会驾驶着SUV往各种郊区(或野外)路况跑,还会模仿越野车进行改装。然而,SUV与越野车本质上是有区别的,并不允许其像越野车般到处撒野。而SUV合理的改装方式,应该按照轿车的套路走,对外观、操控感受等方面进行升级。

My Web Application - Article_CMST宽体套件上身GT-R R35
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CMST宽体套件上身GT-R R35

[导读] 自从有了Rocket Bunny、LB、VOLTEX、Varis这类的宽体套件之后,好像全世界都把宽体变成了主流的改装手法,虽然宽体在视觉上给人感觉更加霸气、战斗,但也并非所有车都适合安装宽体套件,乱搭一通,反而会让车辆显得更加突兀,但这套CMST的宽体套件是更忠于原著,并没有丧失了GTR的优美线条。

My Web Application - Article_tt's LB wide body E85 Z4
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tt's LB wide body E85 Z4

[导读] 张爱玲说朱砂痣在得到之后便成为墙上的蚊子血,这话用在男人与车的关系上未必正确。有时候那些跨越时代的心头好在你得到他之后就能长相守。

My Web Application - Article_斯巴鲁BRZ 350涡轮套件上身
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斯巴鲁BRZ 350涡轮套件上身

[导读] 2017年,丰田86与斯巴鲁BRZ正式从我们的视线中消失,但现有车主对其改装的热度丝毫不减,就拿北京本地来说,基本单一车型的小聚会都会有差不多十几台车来参加,可谓十分热闹。而我们今天的主角儿就是一台斯巴鲁BRZ,车主除了对自己的爱车十分了解,还对其进行了针对街道行走方面的全方位升级。

My Web Application - Article_时光带不走的是他的永恒经典
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时光带不走的是他的永恒经典

[导读] 国内初代的R52虽然稀少但说实话韵味平平,但如果你把他交给Sam,他会还你一份感动。

My Web Application - Article_MX5(NC)变身“伏地魔”
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MX5(NC)变身“伏地魔”

[导读] 马自达MX-5也叫Miata,从诞生那一刻起就改写了人们对双门敞篷跑车的认识,或许它不是一台以性能来刺激我们肾上腺素分泌的车,但小巧而精致的车身和极具驾驶乐趣的特性,足以让全球车友追捧。因此,Miata在改装风格上也是五花八门。姿态流派的HellaFlush,或者是街道风格,甚至是赛道上的竞技风,我们都可以通过Miata实现。

My Web Application - Article_Baby M3 320Si轻改案例
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Baby M3 320Si轻改案例

[导读] 今天我们要跟各位聊的一台车是一款稀少车型,少到什么程度?至少我认为如果在海外,它也是能被收藏进入博物馆的一台车,而在国内它有可能是唯一一台车主每天还开着它上下班,带有合法手续及符合排放标准的车型,它就是宝马320Si。

My Web Application - Article_西雅特Cupra轻改案例鉴赏
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西雅特Cupra轻改案例鉴赏

[导读] 前几天深夜,我喝了酒,坐在副驾,夫人正在驾车行驶在北京的东五环上,突然从我们旁边闪过一个黄色身影,原来正是一台经过改装的西雅特LEON Cupra,要知道在北京想见台西雅特可谓十分困难,更不要说改装的如此彻底的案例了。于是我掏出手机发了一个朋友圈,想不到不到半小时就找到了车主,不禁感叹汽车改装圈子有多小,于是我们约时间约地点对其进行了拍摄。

My Web Application - Article_斯巴鲁WRX基础升级
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斯巴鲁WRX基础升级

[导读] 今天要介绍的案例中这台斯巴鲁WRX,是车主不久前刚买来的二手车,并且车上的改装件都是原车主“随车附送”的。对于车主而言,自己由于工作原因,很难分出时间和精力来改装,因此带着改装来到自己身边的这台车无疑是个不错的选择,并且车上的改装件在外观、行走和散热方面有所改动,也算是基础升级,为今后提升爱车的性能打好了基础。

My Web Application - Article_LB宽体上身650马力GTR
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LB宽体上身650马力GTR

[导读] 前不久我的同事在上海报道的那台带有减速伞的GT-R是当前国内汽车改装文化下的一个优秀作品。那么在广大GT-R玩家中有没有人内外兼修的作品?我在北京就认识了这样一个玩家,它不仅让自己的爱车外观姿态达到最佳,在动力性能上更是使其更上一层楼。

My Web Application - Article_东莞奥丽改十代思域(FC1)
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东莞奥丽改十代思域(FC1)

[导读] 这是一台由东莞奥丽悉心改造和调教的FC1,也是一台让笔者驾驶起来感到愉悦和过瘾的改装作品。

My Web Application - Article_Drag Spec GT-R(R35)欣赏
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Drag Spec GT-R(R35)欣赏

[导读] 这台GT-R只有一个主题——快。去年的FAST4WARD总决赛中,他创下的全国最快纪录时间为8.568秒。为了达成此成绩,UP对他的动力系统、操控系统等方方面面进行了全方位的定制。

My Web Application - Article_全能奶爸奥德赛(RC1)重改鉴赏
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全能奶爸奥德赛(RC1)重改鉴赏

[导读] 不久前的一个下午,我打开了无敌汽车网的主页在搜索中输入奥德赛,我惊奇的发现在以往的报道中竟然很少报道代号为RC1的奥德赛案例,反之对于RC1的改装件报道却非常多。难不成奥德赛(RC1)这样一个无论是在日本本土还是国内都十分热销的车型在国内改装热度却不高?其实不然!

My Web Application - Article_2017北京地区街拍收官
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2017北京地区街拍收官

[导读] 2017年已接近尾声,在北京编辑部内开展的地区性街拍栏目更是在全年更新了五季文章,获得了数以万计的点击量。当然,在这个大数据的时代里,我们也在全年街拍的收官之时为各位统计了一些数据,并将这一年共五季的街拍中的优秀的、少见的作品总结到收官文章中再一次给各位看官进行回顾。

My Web Application - Article_宝马M3(E46)轻改提升
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宝马M3(E46)轻改提升

[导读] 无论是键盘车神,还是真正的Bimmer,对于宝马而言应该能达成一项共识,那就是谁都想拥有一台M3,而在M3当中或许会有五成以上的人会提到E46 M3。是啊,只是听到E46这一个字母加两个阿拉伯数字,对于他们而言就已经是“核弹”级别的了,竟然还要加上M-POWER,简直没有人性。

My Web Application - Article_沃尔沃S60轻改案例
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沃尔沃S60轻改案例

[导读] 第一次见他的沃尔沃S60是在洗车房的周年庆上,当时这台车给我留下了很深刻的印象。从我个人来说,喜欢沃尔沃并对沃尔沃改装情有独钟的人,就像和喜爱阿尔法罗密欧的人差不多,既神秘又好奇,而我们熟知的沃尔沃升级品牌也就只有Heico了,当然这个品牌的改件价格在国内也是特别的昂贵。而Y先生的S60并没有使用Heico部件,而是留用了Polestar以及日本改装沃尔沃专门店ERST的各类部件,虽小众,但获得的效果却不同凡响,可谓是对这个品牌有了更为深入的见解。

My Web Application - Article_改善Greddy套件的不足 RX-8升级
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改善Greddy套件的不足 RX-8升级

[导读] 相对于我们经常讨论的往复式发动机,转子的工作原理可谓是一朵奇葩,给大部分用户留下的印象往往是不可靠!费油!且保养麻烦的印象!但其实这些都只是说对了一部分,其实细细品味转子发动机还是有它独特的魅力的。品位这种东西总是需要有品位的人欣赏,在北京当然也有这么一位被转子发动机魅力所喜人的人,他就是藤原小白,WORK-RRC工作室的创始人。

My Web Application - Article_改装散文 廿万改本田无限S660
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改装散文 廿万改本田无限S660

[导读] 改装车的文章除了列清单就还是列清单,除了讲改装还是讲改装,动不动就重改气动大倾角低趴什么的……其实改一辆车,是对车对生活都有一定程度的领悟才会自动生成的东西,改装就一定会有内涵有故事,改得越多越是少数派的行为,也一定只有少数派才会懂得欣赏。与世隔绝的K-Car小跑S660,说不定它的改装会跟它的故事更配。

My Web Application - Article_威姿全面移植5A发动机案例
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威姿全面移植5A发动机案例

[导读] 我们今天的主角史先生可谓是和威姿这车干上了,我们在早年也曾经报道过他的车。后来十分可惜,那台车在一次事故中报废,史先生买了A8从此顾家不再涉足汽车改装,而就在前不久一个机缘巧合的机会他又想起往事,又收了一台二手威姿,并对其进行了阶段性改装,即便这台车的排放在北京已达不到能够进入市区的标准,但这股热情丝毫不减当年。

My Web Application - Article_珍稀大发OptiBeex重改赛车引擎
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珍稀大发OptiBeex重改赛车引擎

[导读] 在祖国境内还有块风水宝地,既能被英国的微型车起源文化感染,又得益港口的便利能够大大方方的进口日本本土专属的Kei-Car车型。全港只有一辆的Opti Aerodown Beex便是本文探秘的重点。这辆Opti Beex机舱内,并无出现本应符合日本Kei-Car标准的那副排量不超660cc的三缸引擎,而是一副神秘的四缸涡轮赛车引擎。

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