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My Web Application - Article_奥迪S3改装034底盘街道套件
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奥迪S3改装034底盘街道套件

[导读] 夜幕降临,又到了俩小夫妻自己改自家车的幸福时间,偶有误入店内要求改这改那的BRZ小年轻,却被穷凶极恶的粉毛老板连推带哄的轰出店门。“打烊了,打烊了,不接活儿了啊!”

My Web Application - Article_这台低趴的R56有些霸气
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这台低趴的R56有些霸气

[导读] 拿台MINI来玩,要是玩出跟别人一样的花样,那你就失败了。MINI天生注定独行其道,风情万种,哪怕面对这样一种重口味与之出生违背,他也是驾轻就熟玩出纯正味道。

My Web Application - Article_日产370Z改装WORK轮圈作品
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日产370Z改装WORK轮圈作品

[导读] Nissan这个品牌,相信大家一定不会陌生,由满大街的家用车“天籁”,到东瀛战车GTR,可是偏偏有这么一个“她”,并不是所有车主都认识。但在玩家发烧友心目中的“她”,却是Nissan家族中的一款代表之作。她不是静静,而是今天的主角—Nissan Fairlady 370Z。今天向大家分享一个日产370Z的改装作品。

My Web Application - Article_请保持Juke的特立独行
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请保持Juke的特立独行

[导读] 如果你是一个特立独行于时代,从不与大众随波逐流的人,那么Nissan Juke是适合你的选择。

My Web Application - Article_差不多先生亲手圆红头梦
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差不多先生亲手圆红头梦

[导读] 五年前差不多先生误打误撞迷上了本田,五年后,他用两个月时间亲手完成了自己思域的红头进化,这是他对青春和梦想的致敬,再没有什么比这更纯粹了。

My Web Application - Article_M135i日常升级案例
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M135i日常升级案例

[导读] 就像是我们永远无法想象宝马会推出前轮驱动平台一样,二十年前打死我也想不到后来宝马竟然推出了短轴距后轮驱动轿车宝马1系,更无法现象今天还在这样的车型中延伸出类似1M Coupe和M135i这样的大排量带涡轮的高性能车。而我们今天的主角儿就是在国内改装市场中叫好但始终不叫座的M135i。

My Web Application - Article_一台完美的Impreza Wagon
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一台完美的Impreza Wagon

[导读] 拥有这样一台罕见的翼豹旅行(GGA)也许会让人一时乱了阵脚,你会想尽所有方案争取让他变得最完美,但蓦然回首,或许向着原厂回溯是最耐人寻味的。

My Web Application - Article_高完整度翼豹(GR)欣赏
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高完整度翼豹(GR)欣赏

[导读] 自从糯米卖掉了上一台八代翼豹,我们都以为他不玩了,谁曾想暗地里还养着一只新豹子在!这一台十代翼豹要比上一代更完美更精神。

My Web Application - Article_北京地区街拍第五季
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北京地区街拍第五季

[导读] 最近天气凉,先给大家上几台“辣眼睛”的案例暖暖身。其实关于这种改装风格,网络上普遍被称为“汽配”风,你也不要小看他们,因为这些人普遍对于汽车改装的热情更高,更有自己的一些想法,即便是现在获得的效果一般,但日后通过改正与不断学习大多都会回归正轨。

My Web Application - Article_奔驰C63 AMG车主选题
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奔驰C63 AMG车主选题

[导读] 在所有V8引擎中,唯有奔驰的6.2升引擎才能称得上惊世骇俗。笔者所指并非它们的纸面数据,而是实实在在的驾驶感受。快是毋庸置疑的,环绕在耳边的享受是任何人都无法抗拒的。当然也有人说它们保持在低转速时的节奏感像极了“拖拉机”,我也承认有时候听起来的确如此。可当每天清晨时分坐进车内,随着引擎启动瞬间的第一声怒吼,整个人都醍醐灌顶。

My Web Application - Article_女车主大思与她的本田小C
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女车主大思与她的本田小C

[导读] 虽然目前玩改装的人非常多,但在这些改装车主当中,女性占有的比例还是非常少,而本文就是一位稀有物种般存在的女性改装车主,浅谈她与九代思域的改装之路。

My Web Application - Article_吱吱的V8宝马E46
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吱吱的V8宝马E46

[导读] 他们说这是一个小排量涡轮当道、大排量自吸悲哀的时代,能拥有一部大排量自吸,感受其随踩即来的快感是很幸福的事情。很幸运我是其中一位能感受大排量自吸发动机所带来的独特魅力的人。

My Web Application - Article_【生活】颇懂改车的骑行家 却从不重改?
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【生活】颇懂改车的骑行家 却从不重改?

[导读] 把重物尽量中置,让头尾端更轻,这跟减轻头尾重量四轮置于四角,中置布局的性能跑车,能在弯道表现更快更灵活,一样的原理。但街车当轻改,玩具可极致,即使辉仔所热爱的并非骑行,而是飘移或者直线加速赛之流,他的代步车很可能依旧是现在的“黑皮蛋”。

My Web Application - Article_本田TYPE-R(EK9)重改鉴赏
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本田TYPE-R(EK9)重改鉴赏

[导读] 就在这个月初,我曾再次来到京都。一方面是想从紧张的工作中解脱几天,而另外就是拜会一下我朋友以及他用心打造的“神车”本田思域TYPE-R(EK9)。

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老旧森林人的精致一面

[导读] 与Impreza同根共源的森林人(Forester)从第一代面世以来就获得广大的好评。从第二代(SG)正式引进国内,森林人无疑是国内斯巴鲁在国内销量最好的车型(尽管相比于其他大厂来说微不足道)。毫不夸张的说,第二代森林人保有量最多的地区,一定是广东,其中则以广佛两地的数量最为庞大。时至今日仍然能够看见大量一手购入的森林人行走在珠三角地区。

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头D同款重改RX-7 FD3S在现场

[导读] 东京飘移里面的RX-7 Veilside获得Veilside正版授权,可以光明正大的露出在电影当中,但RE雨宫GT大宽体就没这么幸运了,不但涉及版权问题未能光明正大的在《头文字D》中露出,就连漫画中款式都稍被修改以避嫌疑。

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ARISTO图腾下理性重改GS300

[导读] 以ARISTO之名放眼现在的改装现况,那可不是图腾这么简单了,它能干的事儿可怕得去了。重要原因是丰田当年不小心给改装和赛车圈留下的巨大宝藏——JZ-GTE引擎系列,千匹机的代名词,目前公认最具改装潜力的民用日本引擎……

My Web Application - Article_这就是生活 威驰改装案例
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这就是生活 威驰改装案例

[导读] 丰田威驰在中国大陆甚至邻近的港澳地区,命运真的是挺不济的,不单只是改装孤儿,可以算是冷门车了,究其原因是有飞度GK5和锋范等性价比高的热门车型出现,而且威驰在宣传上也不见得下了多大的功夫,但如果小众车型能认真地改起来会不会比其他热门车型显得更特别?

My Web Application - Article_论正确的十代思域改装
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论正确的十代思域改装

[导读] 事实就是如此,十代思域的确是一台更加偏向于家用化以及舒适性的买菜车。但这又如何,是不是就以为这十代思域不再具备改装的潜力?显然不是啦。

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德系性能控惬意的山中午后

[导读] 中山市,备受历史关照而远离战乱,避过文革顺应改革,目前正处于安定富裕的阶段,所以在这个城市的好车和改得好的车,能见颇丰,甚至市民对车辆改装的认知,亦倍感深厚。市中心蜿蜒到伟人故居翠亨村,有一段穿林盘山的快速公路,名曰翠山公路,必是个自驾试驾兜风聚会的好去处。

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