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FGK推出MINI F56中尾段排气

[导读] FGK为MINI Cooper S(F56)推出的中尾段排气属于AUTHORIZE RM+C系列,由不锈钢材料制成,管路的直径则从原厂的64mm升级到了71mm,更大程度地降低了对引擎废气的阻碍,释放出引擎高转下的马力。

My Web Application - Article_305Forged FF01 Ford Mustang装车
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305Forged FF01 Ford Mustang装车

[导读] S550 Mustang是305Forged在美国搭配最多的车型之一,原因很简单,因其干净利落的造型,搭配上多种J值数据,可以依照车主的喜好选择自己要的风格。

My Web Application - Article_HKS推出FK8用SPEC L中尾段排气
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HKS推出FK8用SPEC L中尾段排气

[导读] 日前,HKS继续发力,为本田思域TYPE R(FK8)推出了一款中尾段排气新品——SPEC L。这款排气采用不锈钢材料制造,结构为中出双出;更加重要的是,这款排气的重量仅有11.6 kg,远比原厂的17.5kg轻。

My Web Application - Article_CIDEP推出EMP2平台用前防倾杆
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CIDEP推出EMP2平台用前防倾杆

[导读] EMP2是法国PSA集团于2013年启用的全新横置引擎车型平台,最大的特点为车身前半部分是固定的,后半部分具有相当大的灵活性。换句话来说,使用EMP2平台打造的车型,其前半部分的部件有着非常高的通用性。经了解,目前国内在售的使用EMP2平台的车型,就包括标致308S、4008、5008,雪铁龙C4毕加索、C5 Aircross天逸、DS7等车型。日前,CIDEP狮特就专门为EMP2平台的车型,推出了强化前防倾杆。

My Web Application - Article_Repose推保时捷卡宴阀门排气
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Repose推保时捷卡宴阀门排气

[导读] 日前,REPOSE为保时捷卡宴3.0T,推出了一款中尾段排气,这款排气,由不锈钢材料制成;结构上,则采用了双边四出的设计;管径改为63mm,并且直接取消了中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,REPOSE还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

My Web Application - Article_TINOX推奔驰AMG GT排气
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TINOX推奔驰AMG GT排气

[导读] 日前,TINOX为奔驰AMG GT 4.0T,推出了一款中尾段排气,这款排气,由不锈钢材料制成;结构上,则采用了双边双出的设计;管径改为76mm,并且直接取消了中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,有利于引擎高转马力的输出。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,TINOX还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

My Web Application - Article_CENDE推出C63 AMG全段排气
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CENDE推出C63 AMG全段排气

[导读] 日前,CENDE为搭载代号M177 980的4.0T V8引擎的C63 AMG(W205),推出了一款不锈钢全段排气。据了解,这款排气不但将管径增加到了70mm,还加入了高流量三元催化器,以释放引擎高转下的马力。

My Web Application - Article_TINOX推捷豹F-Type排气
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TINOX推捷豹F-Type排气

[导读] 日前,TINOX为捷豹F-Type 3.0T,推出了一款中尾段排气,这款排气,由不锈钢材料制成;结构上,则采用了双边双出的设计;管径改为63mm,并且直接取消了中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,TINOX还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

My Web Application - Article_UF/2 110PLUS轮圈测试完满成功
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UF/2 110PLUS轮圈测试完满成功

[导读] Utah Motrosports Campus是全球著名的十大赛道之一,HURACAN是兰博基尼旗下的跑车,曾在纽北以6分52秒01的成绩,刷新了918 Spyder保持的纪录;二者碰撞,又会刷出什么样的火花?

My Web Application - Article_HKS推出全新刹车油系列
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HKS推出全新刹车油系列

[导读] 日前,HKS正式推出旗下的刹车油系列。这个系列中,包括Touring、Sport以及Racing Pro三款产品,分别对应街道、Track Day以及竞技环境使用。

My Web Application - Article_MILLERS CVT油东莞奥丽现货
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MILLERS CVT油东莞奥丽现货

[导读] 引擎需要定期更换机油,变速器也是一样。但不同类型的变速器内部的工作环境都不同,在变速器油的选用上,也会出现明显的区别。就比如说,手动变速器使用的是齿轮油,液力变矩自动变速器使用的是ATF,双离合变速器使用的是DCT,而CVT变速器使用的则是CVT专用变速器油。

My Web Application - Article_TINOX推保时捷Panamera排气
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TINOX推保时捷Panamera排气

[导读] 引擎气缸数越多,排气声浪就是否越好听呢?这个问题实在难以有一个标准的答案,因为世间上有千千万万款引擎,6缸的大巴或货车就十分难听,不过保时捷的V6或V8却动听得要命。路面上大部分车都只搭载了4气缸引擎,所以笔者只能说气缸数越多,排气声浪必然更特别更出众,若要动听,条件就是应用上TINOX排气。

My Web Application - Article_RAYS为RV5轮圈新增19寸版本
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RAYS为RV5轮圈新增19寸版本

[导读] RV5属于RAYS HFULLCROSS系列,是一款为SUV车型推出的单片式铸造轮圈,轮圈采用五辐式设计;推出之时,只提供了20X8.5J一种尺寸。日前,为了提高RV5轮圈的适应性,RAYS为其新增了19寸的版本。

My Web Application - Article_CUSCO推出C200车身强化套件
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CUSCO推出C200车身强化套件

[导读] 车架刚性不足,会使得车辆在行驶过程中,出现反应缓慢、动作拖沓的情况,不利于车辆操控的提升。尤其是升级支撑力更足的避震之后,车架的受力会明显增大,久而久之,就会导致车架出现不可修复的变形。因此,从延长车辆使用寿命、提高车辆操控的角度出发,对车架进行强化是很有必要的。

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TINOX推大众高尔夫R20排气

[导读] TINOX为大众高尔夫6代R20开发的这套排气是一款非常适合逛街的排气,因为它有阀门啊,既能安静又能咆哮。TINOX的产品质量相信也不需过分强调,其在质量与价格之间取得恰当的平衡。一般情况下,改装一辆普通的车并不能一味的追求贵价的改件,合适、合理才是最重要的原则。

My Web Application - Article_RAYS ZE40轮圈新增16寸版本
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RAYS ZE40轮圈新增16寸版本

[导读] 日前,RAYS给大家传来了一个好消息:VOLK RACING系列中的ZE40款轮圈,正式增加了16寸版本的产品。虽然这个更新来得好像有点晚,但相信对于喜欢ZE40的车主来说,时间还来得及。

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东莞飞龙FDR推宝马X4阀门排气

[导读] 东莞飞龙FDR的排气改装作品确实是五花八门,无论是日系、欧系、美系,甚至是国内自主品牌车,它都有自己应对的方案,而且可想而知,他们仓库里的磨具数量是有多么的惊人。所以这次要为大家报道的宝马X4阀门排气,对东莞飞龙FDR来说只是小菜一碟。

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GodSpeed MonoMAX避震

[导读] 避震器是用于吸收来自路面上的大多数震动,无论是原装车改装车还是赛车,不同的驾驶者在不同的环境下对车辆的感受都不一样。而2-Way与3-Way避震器就非常适合所有需要出色操控性能的驾驶爱好者,多段回弹与压缩阻尼可调节足够应付他们在周末参加的赛道日与比赛,细腻的调节也能适应不同的赛道。

My Web Application - Article_CUSCO推出GK5 B柱底部加强杆
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CUSCO推出GK5 B柱底部加强杆

[导读] 根据力传递的方式,车身在受到扭曲力的情况下,车辆中部(即B柱位置)的受力是最集中的,不然容易产生车架的变形,还可能导致这些部位出现金属疲劳。加上这个部位也相对薄弱,因此,在对车架进行强化时,还需要给予足够的重视。日前,CUSCO就专门为本田飞度GK5,推出了B柱底部强化杆。

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教你如何清洗K&N空调滤清器

[导读] 炎热的夏季将要来临了,又到了一个不开空调就无法活命的时期,不过不知道大家有没有做好空调保养呢?如果为了省心,K&N的空调过滤器也是不错的选择,它保留了K&N进气风隔的优良传统,可以终身免更换,只需要定时清洗即可。

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