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My Web Application - Article_CUSCO推斯巴鲁XV GT绞牙避震
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CUSCO推斯巴鲁XV GT绞牙避震

[导读] CUSCO是来自日本的高性能汽车改装品牌,旗下的产品涵盖了车身强化件、防滚架、机油、避震系统等多个方面;从多年来用户的口碑看,CUSCO旗下产品的性能和品质都是值得信赖的。日前,CUSCO就为斯巴鲁XV GT推出了一套STREET R绞牙避震系统,并给出了详细的参考数据。

My Web Application - Article_WORK-RRC马自达变速箱油冷套件
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WORK-RRC马自达变速箱油冷套件

[导读] 除了不重视变速箱油更换对车辆性能的影响之外,还有一些车型本身的设计带有一些特别的(缺)设想(陷),例如前些天采访WORK-RRC时藤原小白告诉我的马自达新款变速箱存在的问题。

My Web Application - Article_TINOX推翼豹STI SEDAN排气
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TINOX推翼豹STI SEDAN排气

[导读] 日前,TINOX为斯巴鲁翼豹STI SEDAN 2.5T,推出了一款中尾段排气,这款排气,由钛合金材料制成;结构上,则采用了双边四出的设计;管径改为76mm转63mm,并且改用了高流量中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。

My Web Application - Article_REPOSE推奥迪S4阀门排气
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REPOSE推奥迪S4阀门排气

[导读] 日前,REPOSE为奥迪B9 S4 3.0T,推出了一款中尾段排气,这款排气,由不锈钢材料制成;结构上,则采用了双边四出的设计;管径可订制,并且直接取消了中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,REPOSE还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

My Web Application - Article_法拉利458换装ZITO ZF01轮圈
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法拉利458换装ZITO ZF01轮圈

[导读] 这台Ferrari 458上安装的,是美国改装轮圈品牌ZITO推出的ZF01款轮圈;据了解,ZF01是一款旋压铸造轮圈,结构上采用了五辐式设计,每个辐条下又分为两个Y型辐条。通过密集的轮辐分布,可以让轮辋在受到冲击时受力更加均匀,从而降低了轮辋单点受压而导致损坏的几率。

My Web Application - Article_TINOX推TOYOTA 86阀门排气
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TINOX推TOYOTA 86阀门排气

[导读] 日前,TINOX为丰田86 2.0,推出了一款中尾段排气,这款排气,由钛合金材料制成;结构上,采用了双边双出的设计;中段径改为76mm,尾段为70mm,并且直接取消了中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,TINOX还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

My Web Application - Article_保时捷911换装ZITO ZS05轮圈
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保时捷911换装ZITO ZS05轮圈

[导读] 轮圈除了要支撑车身重量、承受路面冲击外,还需要负责引擎动力以及刹车力度的传递;劣势轮圈在使用过程中轮辋、轮辐断裂的情况时有发生,这无疑在警醒我们:改装轮圈的品质一定要重视。尤其是对于保时捷911这类动力性能强悍的跑车而言,更是不能掉以轻易。日前,一位991的车主就为爱车更换了一套ZITO推出的ZS05轮圈。

My Web Application - Article_C63S AMG换装ZITO ZF01轮圈
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C63S AMG换装ZITO ZF01轮圈

[导读] 轮圈除了是轮胎安装的基体,同时也会直接影响到车辆的外观。尤其是升级宽体套件后,车主一般都会为座驾更换一套更宽、更大的轮圈和轮胎,来实现车辆颜值的提升。日前,升级了Darwinpro宽体套件的C63S AMG,就选择了ZITO推出的ZF01与之搭配。

My Web Application - Article_REPOSE推奔驰E中尾段阀门排气
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REPOSE推奔驰E中尾段阀门排气

[导读] 看好90后这群经济中坚力量的德国品牌商,可不止奔驰一家,德国REPOSE在最短的时间内,将对应中国市场的奔驰E-Class(W213)、E200以及E200 Coupe的升级排气系统开发测试完毕,并已经在国内出现第一批装车实例。

My Web Application - Article_F430换装GIANT SOURCE全段排气
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F430换装GIANT SOURCE全段排气

[导读] 眼下,不少车主都会对爱车的排气系统进行升级,下至奥拓、QQ,上至GT-R、AMG GT都不例外。日前,一位法拉利F430的车主,就为其座驾更换了一套由GIANT SOURCE推出的全段排气。

My Web Application - Article_路虎揽胜ZITO ZS15轮圈装车
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路虎揽胜ZITO ZS15轮圈装车

[导读] ZITO推出的ZS15是一款低压铸造轮圈,结构上采用W型五辐式设计,提供20和22寸多种规格选择。日前,一台路虎揽胜就更换了这款由ZITO推出的轮圈。

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宝马3系换装L&T绞牙避震系统

[导读] 影响一台车操控感受,最核心的部件就是置于悬架和车身之间的避震系统。在成本的压力之下,原厂避震只不过是性能合格、成本最低的产品,但要说到性能根本就指望不上。为此,不少车主都会对车辆的避震系统进行后期的升级;日前,一台宝马3系(F30)就换上了L&T推出的绞牙避震。

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奥迪S5换装305 Forged FF05轮圈

[导读] 这台Audi S5上使用的,是美国305 Forged旗下Flow Technik系列的FF05款轮圈。前后轮圈尺寸均为19x9.5J+25,搭配245/35R19的轮胎使用,PCD值为5x112。

My Web Application - Article_CUSCO推出0W-20 PAOs全合成机油
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CUSCO推出0W-20 PAOs全合成机油

[导读] 20#粘度机油具备优秀的流动性,而且流动阻力较低,非常适合对燃油经济性要求较高的车型使用。不过大家都清楚,由于20#粘度机油的油膜强度较低,各方面的性能都需要通过添加剂来实现,使得使用成本相对较高;再加上绝大部分产品的性能和品质都达不到理想的要求,到时车主在选择20#粘度机油的时候都会非常尴尬。为解决这一问题,日前,CUSCO就推出了0W-20 PAOs全合成机油。

My Web Application - Article_东莞飞龙推保时捷卡宴阀门排气
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东莞飞龙推保时捷卡宴阀门排气

[导读] 日前,FDR为保时捷卡宴Cayenne3.0T,推出了一款中尾段排气,这款排气,由不锈钢材料制成;结构上,则采用了双边四出的设计;管径可订制,并且采用了高流量轻量化中段消音鼓设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,FDR还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

My Web Application - Article_东莞飞龙推大众途锐中尾段排气
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东莞飞龙推大众途锐中尾段排气

[导读] 日前,FDR为大众途锐3.0T,推出了一款中尾段排气,这款排气,由不锈钢材料制成;结构上,则采用了双边四出的设计;管径方面支持订制,它采用了更小的中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,FDR还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

My Web Application - Article_FGK推出MINI F56中尾段排气
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FGK推出MINI F56中尾段排气

[导读] FGK为MINI Cooper S(F56)推出的中尾段排气属于AUTHORIZE RM+C系列,由不锈钢材料制成,管路的直径则从原厂的64mm升级到了71mm,更大程度地降低了对引擎废气的阻碍,释放出引擎高转下的马力。

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305Forged FF01 Ford Mustang装车

[导读] S550 Mustang是305Forged在美国搭配最多的车型之一,原因很简单,因其干净利落的造型,搭配上多种J值数据,可以依照车主的喜好选择自己要的风格。

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HKS推出FK8用SPEC L中尾段排气

[导读] 日前,HKS继续发力,为本田思域TYPE R(FK8)推出了一款中尾段排气新品——SPEC L。这款排气采用不锈钢材料制造,结构为中出双出;更加重要的是,这款排气的重量仅有11.6 kg,远比原厂的17.5kg轻。

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CIDEP推出EMP2平台用前防倾杆

[导读] EMP2是法国PSA集团于2013年启用的全新横置引擎车型平台,最大的特点为车身前半部分是固定的,后半部分具有相当大的灵活性。换句话来说,使用EMP2平台打造的车型,其前半部分的部件有着非常高的通用性。经了解,目前国内在售的使用EMP2平台的车型,就包括标致308S、4008、5008,雪铁龙C4毕加索、C5 Aircross天逸、DS7等车型。日前,CIDEP狮特就专门为EMP2平台的车型,推出了强化前防倾杆。

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