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TINOX推宝马E93 M3阀门排气

[导读] 任何改装都讲求“合理”这两个字,正如TINOX为宝马E93 M3开发的这套不锈钢阀门排气管。虽然制作钛合金排气管是TINOX的强项,但是钛合金先天就有一个特点,就是排气的声浪风格都偏向于狂躁,宝马M3体内的V8引擎同样也有狂躁的特质,要想拥有好听的声浪,就应该用沉而稳重的304不锈钢排气,这就是合理的一点。

My Web Application - Article_ARTKA新品YA160现已开售
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ARTKA新品YA160现已开售

[导读] 可还记得去年年底CTCC的年度颁奖典礼上ARTKA与CTCC官方签约,成为新赛季CTCC中国杯组赛车的指定轮圈品牌?那你对ARTKA为新赛季推出的新型号轮圈应该印象深刻,这个CTCC同款圈现在你可以在他还没亮相于新赛季之前提前拥有了,YA160现已开售。

My Web Application - Article_DICASE原厂升级刹车片详析
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DICASE原厂升级刹车片详析

[导读] 刹车系统是一个整体,其刹车效果除了卡钳之外,同样会受到刹车片和刹车盘等部件的影响。在原厂卡钳不变的情况下,为其搭配一套高性能的刹车片或刹车盘,都能获得相对明显的性能提升。日前,DICASE就专门针对原厂升级,推出了HP1000和HP2000两个系列的高性能刹车片。

My Web Application - Article_KINFOREST UHP轮胎详细解析
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KINFOREST UHP轮胎详细解析

[导读] KF550花纹系列的KINFOREST UHP轮胎,是KINFOREST在国内主推的产品;由德国著名的杜塞尔技术院设计,并研发出多款兼具超高性能与安全保障的经典轮胎型号,具备高品质、高性能、高安全性和高性价比等优势。更重要的是,KINFOREST UHP轮胎尺寸规格极为相近,不论是原厂升级还是改装,都能找到理想规格尺寸的高性能改装轮胎。

My Web Application - Article_CENDE推Panamera全段排气
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CENDE推Panamera全段排气

[导读] 对于一款轿跑来说,改装一套拥有浑厚的声浪、让车子开起来更增运动气息的排气,将引擎高转下的马力彻底释放出来,无疑是非常令人向往的。

My Web Application - Article_Repose推捷豹F-Type排气
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Repose推捷豹F-Type排气

[导读] Repose是一个源自于德国的品牌,它所针对的车型也同样以德系车为主,一直以来,Repose排气都把性能摆在首要位置,一套不能提升性能的排气就不是一套好排气。市面上有各种各样的排气,有便宜的有贵的,那究竟一分钱一分货这个真理还存在吗?下面Repose就用一个捷豹F-Type的作品来告诉大家什么叫货真价实的产品。

My Web Application - Article_TINOX吉卜力玛莎的纯钛之音
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TINOX吉卜力玛莎的纯钛之音

[导读] 这次要为大家分享的是玛莎拉蒂Ghibli改装TINOX钛合金阀门排气的作品,其实玛莎拉蒂在有史以来,都有一个排气声浪动听的口碑,玛莎拉蒂每一台车的排气系统都是经过工程师悉心调教,它既能保证性能的同时,又能“咏唱”出绕梁三日的声浪,可是传统的不锈钢材质始终摆脱不了重量的问题,而TINOX的钛合金就完美克服了这个问题。

My Web Application - Article_CUSCO推出CX-4车身强化套件
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CUSCO推出CX-4车身强化套件

[导读] 车架强化的方式,可以分为加装防滚架、全车加焊和安装车身强化套件三种。其中,车身强化套件则凭借着能实现无损安装,而且安装简单方便的优势,得到越来越多车主的认可。日前,CUSCO就专门针对Mazda CX-4,推出了专用的车身强化套件。

My Web Application - Article_Tornado推出CLA ECU电脑程序
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Tornado推出CLA ECU电脑程序

[导读] 提升引擎动力的最终目的,就是为了让车子更加好开。但真要达成这一目标,光是动力的提升还远远不够,引擎的发力点和发力区间,还需要与实际的用车状况相配合。近日,Tornado就为奔驰CLA 200 4MATIC推出了一套ECU程序。

My Web Application - Article_RVER换档总成for R56&GK5
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RVER换档总成for R56&GK5

[导读] 相比市面上只是更换换挡机构的快排产品,RVER换档总成是更彻底的手动档提升方案,无论是手感还是换档精度、速度都有质的提升。

My Web Application - Article_CGW推十代思域排气
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CGW推十代思域排气

[导读] 说到国产排气产品,相信大部分车主还都会停留在那些汽配城手工焊接的印象当中,甚至会认为国产排气除了吵闹就只有吵闹。但是国产排气在近几年的飞速发展大家有目共睹,CGW近日就推出了对应十代思域的多款排气产品。

My Web Application - Article_SETRS推出W205中尾段排气
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SETRS推出W205中尾段排气

[导读] 如今,很多车型只需要加装一个外挂电脑,就能获得明显的动力提升;不过,汽车是一个有机的整体,想要提升引擎动力并得到稳定的输出,光靠外挂电脑程序肯定不够,还需要周边的系统与之配合,将引擎从各种原厂部件的限制之中解放出来,就比如排气系统。

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K&N高性能机油滤清器介绍

[导读] 机油滤清器的作用是隔绝机油中的杂质,避免其重新进入润滑系统,而造成引擎的异常磨损。但机油滤清器也并非是千篇一律的,不同的用车环境,对其性能也提出了不同的要求。为此,K&N就有针对性的,为广大车主推出了Performance Silver和Performance GOLD两个不同的系列。

My Web Application - Article_RS3搭配305 Forged FT108轮圈
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RS3搭配305 Forged FT108轮圈

[导读] RS3除了动力强悍外,在外观造型的设计上,也比S3和A3要更加激进。但美中不足的,是原厂五辐式的轮圈设计过于简单,并不能满足车主们对个性化的需求。近日,一位RS3的车主,就为自己的爱车更换了一套305 Forged推出的FT 108轮圈。

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CUSCO推出IS300车身强化件

[导读] 近日,日本改装大厂CUSCO,就针对雷克萨斯IS 300推出了专用的车身强化套件。其中,包括引擎室支撑杆带刹车顶、井字加强件、后侧加强件、后尾加强件和行李箱支撑杆共计五个部件,涂装方面依旧是标志性的蓝色。

My Web Application - Article_FGK推出C-HR中尾段排气
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FGK推出C-HR中尾段排气

[导读] 对于任何一台车而言,都不能忽略排气系统的重要性。毕竟其直接控制着引擎废气排出的效率,如果排气系统顺畅度不足,则往往会导致引擎换气效率下降,最终限制了引擎的动力输出。针对海外C-HR车型上存在排气系统性能不足的问题,日本改装排气品牌——FGK,就为其推出了专用的中尾段排气。

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Stinger GT穿上新鞋去战斗

[导读] 正所谓好马配好鞍,好车装好铃,对于Stinger GT这种新晋轿跑来讲,选择一套低调而不花哨的竞技轮圈,减轻簧下重量的同时还保证足够的强度,不是一举两得的选择吗?

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BILSTEIN推宝马1系4系避震

[导读] Bilstein作为避震行业的知名品牌,其在原装车的前装市场、改装后装市场和赛车领域中,早已是声名远播,其实力更是毋庸置疑。而Bilstein针对宝马1系至4系两轮驱动以及四轮驱动车型提供了B6 DampTronic、B12-Prokit和Sportline产品适配。

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CENDE推出C200L中尾段排气

[导读] 对于一台经常需要游走在城市道路的车而言,自然不可能为了高转马力的释放,而彻底放弃低扭的表现;在这种情况下,相信更多车主会选择能够同时兼顾这两方面的排气。近日,CENDE就专门为奔驰C200L,推出了这样的一款产品。

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A-Class车主选择RED LINE机油

[导读] 普通的全合成机油,在正常情况下,能够维持最佳保护效果的使用里程,大概是6000公里左右;而如果机油的保护效果能够维持更长的使用里程,无疑会降低车主的用车成本。因此,一位奔驰A-Class车主,就果断选择了品质更加优秀的5W-40 RED LINE(红线)专业版长效全合成机油。

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