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My Web Application - Article_翼豹测试DICKASS刹车桥码
自购评测

翼豹测试DICKASS刹车桥码

[导读] 桥码是连接卡钳与羊角的一个“桥梁”,也是起着关键的作用,所以桥码质量是很讲究的。近日,笔者刚好要改装一套卡钳,正需要一套可靠的桥码,所以DICKASS桥码就成为了本人眼中的“猎物”。

My Web Application - Article_自购乐路驰轮胎评测
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自购乐路驰轮胎评测

[导读] 出于大局考虑,品牌价值越低,就免去了投广告、雇水军、搞赞助等等等繁复的推广和人力成本,轮胎产品的成本自然下降。说不好厂家还会转移部分费用,投至轮胎用料上呢?而且又考虑到大部分投放国内市场的国际大牌轮胎,其实都由国内工厂代工生产,现今的中国自主轮胎厂的生产实力,已无需置疑。这不,上网一搜,就搜到这款乐路驰轮胎,极有可能是跟某德国大牌同厂生产的消息。

My Web Application - Article_自购BILLION风杯安装使用测评
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自购BILLION风杯安装使用测评

[导读] 参照Challenger SRT Hellcat(道奇地狱猫)取消雾灯改造成风杯进气口的“撞生气”设计,正好咱车也属于乞丐版根本没雾灯,是否可以效仿?为了科学,为了降低进气温度,为了每月能省油省下罐可乐的钱,上TB一搜就给车子买了个全网最热门的风杯导流系统——BILLION AIR FUNNEL。

My Web Application - Article_奥拓改排气歧管废三元催化器
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奥拓改排气歧管废三元催化器

[导读] 奥拓的“芭蕉”设计(排气歧管),理应就是绝对的等长,尤其三缸机三角星型的曲轴设计,270度三缸完全对等的点火间隔,甚至可以做到窄小管径的情况下,排气也顺畅无比。因七代目奥拓在日本几乎无例可寻,排气歧管这种需要设计和较长工时的产品,国内也异常难找。于是咱打算先作一个低成本的小试探,咱们把三元催化器直接切掉,效果如何呢?

My Web Application - Article_台湾南港NSII最详细自购评测
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台湾南港NSII最详细自购评测

[导读] “百改胎为先”,轮胎作为车子跟地面接触的唯一介质,其实用膝盖想想,也能意会其中奥秘,除非这车的轮子并非作滚动用途。但是咱家奥拓除了肩负部分大神日夜行走花地河绿道(进入无敌总部的捷径),接驳市区间高效运载工具之责……

My Web Application - Article_鬼怒川涡轮大修包自购评测
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鬼怒川涡轮大修包自购评测

[导读] 经过编辑部一众的大神的不懈努力,涡轮乳鸽总算是愉快的下了地。但十分无奈的就是在欢快的路试过程当中发现,车内传来一股浓烈而熟悉的味道,还是带有VW特有“腥味”,原来是那个在垃圾堆里捡出来的老涡轮烧机油……默默买大修包去……

My Web Application - Article_国规Buddyclub圈配TIFAN气嘴
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国规Buddyclub圈配TIFAN气嘴

[导读] 经过“奥委会”激烈的辩论和辩证,各路大神嘴炮齐放、香沫横飞,最终达成集资一千元换鞋的共识,但!执行细节意见却严重分歧。对于这套轮圈,委员们还是有点小期待的,因为咱们认识的Mr.Boss正是一个忠于品牌且极重外表的处女座标准型,大伙儿纷纷守着门口,静候瞻仰新圈的圣光。果不出其然……

My Web Application - Article_飞度GK5试用Air One避震
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飞度GK5试用Air One避震

[导读] 什么是改装基础三件套,“轮圈、避震、排气管”,我相信很多人都相当了解这一点,可是实际上真到了自己要改的时候呢?多少钱选择怎样的避震这都是值得考虑的问题,近日我就更换了一套Air One绞牙,让我来评评这套避震如何吧。

My Web Application - Article_自购评测OBD直插式数显仪表
自购评测

自购评测OBD直插式数显仪表

[导读] 数显仪表这东西在咱们中国南边的那个圈(深圳)产量极巨大,简配的数显屏仅需十几块钱就有交易。机智的美国人发明了伟大的OBDII系统,很多被“简配”的车型,可以通过OBDII插口读取水温、电压、转速、时速等等。作为奥拓股东的笔者发起动议,购买一只多功能OBD数显仪表,替换掉原来恶心小白线转速表之余还能看看水温电压啥的,果然大神全体赞同,动议瞬间通过。

My Web Application - Article_ESE高流量风隔全网最抵 真哒?
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ESE高流量风隔全网最抵 真哒?

[导读] 在TB的APP搜索栏中输入:“2009款奥拓高流量空滤”,然后调整排位模式价格由低到高,就弹出了这款ESE高流量空气滤清器。嗯!单价才130块钱,里面还有几个证书模样的东西,似乎可信。还得找个发货地最近,最好同城下单,点击付款显示仅需8元运费,划算!咱坐等到货。等等!这ESE风隔到底是个什么鬼?

My Web Application - Article_奥拓改DENSO电装火花塞
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奥拓改DENSO电装火花塞

[导读] 汽车的点火系统并不是太多人愿意改装的部分,原因是它对提升动力的贡献并不大,甚至有一些朋友表示改了跟没改一样,而且一套点火系统的价钱也并不便宜。那么改装点火系统的意义何在呢?上一次笔者就提交了一次改装点火线圈的作业,这次我们再来探讨火花塞的改装吧。

My Web Application - Article_过分追求操控与姿态真好吗?
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过分追求操控与姿态真好吗?

[导读] 当笔者无意中看到华晨宝马5系Li的配重比也是前后50:50时,笔者不仅想到要测试一下它的运动性能到底如何,通过轴距的加长之后它到底只能成为一台商务车还是可以继续兼备着宝马引以为傲的操控呢?而正当这时,第二期自购评测的出现使得笔者可以圆梦,在测试VOGTLAND的同时让我们拭目以待。

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钱包心塞了自然阻尼就大了

[导读] 本次测试的车辆是笔者的家庭用车大众朗逸,这台原装车对于笔者来说就等于一个独生家庭里的亲哥哥,陪伴着笔者走过了许多风雨路,经历了各种神奇路况后,该车的原厂避震也开始出现渗油的情况,疲态尽露。正好赶上编辑部同事的宝来KYB蓝筒避震机测试完毕,便马上拿来装车试用,结果却令笔者大跌眼镜。

My Web Application - Article_技术贴 小小喷嘴知多少
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技术贴 小小喷嘴知多少

[导读] 不改变电脑设定加大喷油嘴,油门反应变快,扭力特性貌似有变化,以上这些感受,仅仅是我们感受出来的效果,而加大喷油嘴的终极目标,并不是在于街道驾驶感受,而是打算在赛道日的时候,让它们发光发热。那么在什么情况下,才能够用得着比原厂喷油嘴多出来的那部分喷油量呢?

My Web Application - Article_像拓海那样将引擎玩爆
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像拓海那样将引擎玩爆

[导读] 这次无敌网玩大了,本来只是为了测评制动系统以及机油、冷却液等几样市售产品的赛道竞技效果,结果却玩出事了。正在接受【自购评测】的长城金吉星机油由于过早衰退,导致油膜撕裂,刷爆了无敌网测试车的引擎,系列评测被迫提前终止。

My Web Application - Article_新飞度初试Motul 8100机油
自购评测

新飞度初试Motul 8100机油

[导读] 本次的【自购评测】笔者总共购买了两件产品进行测试,第一件产品就是早前测试的Dixcel刹车皮,而第二件这件,来自知名润滑油厂Motul(摩特)出品的8100 ECO Nergy系列机油。

My Web Application - Article_神理论 为省油加大喷嘴
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神理论 为省油加大喷嘴

[导读] 虽然本篇是DENSO喷油嘴的对比自购评测,但这次文章还提到了铃木系的强大玩法,看完您肯定会感到以下几样东西。第一,神车GK算个渣!第二,加大喷嘴居然是样可以省油的东西。想知道原因?请狂戳下去吧!

My Web Application - Article_BMC高流量风隔使用感受
自购评测

BMC高流量风隔使用感受

[导读] 原本我已经开始使用某牌子的高流量风隔,经过一段时间使用后,油耗和中高转表现的确比原厂风隔有一定改善,这次主要就是针对BMC的油耗和日常使用感受进行测试。

My Web Application - Article_GK5初试Dixcel ES刹车皮
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GK5初试Dixcel ES刹车皮

[导读] Dixcel ES系列刹车皮估计有不少人会想使用吧?但它的实际性能究竟如何呢?我们试试便知道了。

My Web Application - Article_WinmaX W1刹车皮自购评测
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WinmaX W1刹车皮自购评测

[导读] 作为无敌的一份子,原厂配件的车怎能满足得了小编爱折腾的心,其中刹车升级必然逃不了。出于预算考虑和对WinmaX的求证心,来一次WinmaX刹车皮自购评测。

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