热搜:

品牌专区
改件仓库
GReddy高性能冷却液 全季节使用无污染
神马脚垫车友见面会暨淘宝店上线仪式
家用微改 凌派用狮特车身强化套件
CARSPEED为老福克斯
GReddy高性能冷却液 全季节使用无污染
神马脚垫车友见面会暨淘宝店上线仪式
家用微改 凌派用狮特车身强化套件
CARSPEED为老福克斯
【乳鸽】编年史 三年回顾测试雨燕历程

【乳鸽】编年史 三年回顾测试雨燕历程

[导读] 很多网友在问,“乳鸽”这是个什么梗,这不明明就是辆雨燕吗?所以立马把“乳鸽”的相关图文整理分享给大伙回顾一下。

社长大大怎劳您亲自下场 FGK装车C-HR

社长大大怎劳您亲自下场 FGK装车C-HR

[导读] 国内供应的C-HR并非日规的1.2T,而是2.0NA引擎,对!就是那副传说中热效率41%,171匹的神之利器,这反倒国规比日规更高配吧!社长大大今儿,把两款FGK For C-HR的排气都带来上海装车测试,分别是AUTHORIZE S系列的双出中尾段,以及RIVID系列的单边小斜炮。

马力机上见真章 奥迪S5邂逅德国CPA外挂电脑

马力机上见真章 奥迪S5邂逅德国CPA外挂电脑

[导读] 曾经听某行内大哥说过一句话,“买够马力改操控,车子就非常好开了”,意思也就是改操控比升级动力来得更容易,但看到这几年国内牵起的一股德系性能车热潮,升级动力真的那么难吗?

MX-5归属JDM之音 FGK半钛排气调音细赏

MX-5归属JDM之音 FGK半钛排气调音细赏

[导读] 直到86和MX-5(ND)时代的降临,各路小跑车车主的玩车理据又开始统一回来了,因为好改撒!Asia哥哥一开始就有了自己的小计划。先是一套“样靓声甜”的JDM排气FGK,然后17寸原厂大圈必须缩小到15或16寸的TE37,这样起步才能更加轻快。搭配极具东洋特色的AD08R那肯定必不可少的了,只不过到时避震是上TEIN MONO好呢,还是RSR会比较有态度?

奥迪V8T群主永航明明原装偏说已改廿万

奥迪V8T群主永航明明原装偏说已改廿万

[导读] “揭盘头,垫1.6mm厚挣口,Turbo打到1.5个bar……”曾几何时,改装车升级动力可比现在的模块化“一阶、二阶”要复杂得多。按照某些“车迷”的话就是那时候的改装车更有灵魂……反观现在的不少德系改装车,甚至是不少日系车型,常常有:“Stage 1、Stage 2”的套件直接上车。据闻这“一阶二阶”的起源,倒是跟当年“神车党”的兴盛有着莫大的关系。

本是同根生 德系性能四巨头的“裙下风光”

本是同根生 德系性能四巨头的“裙下风光”

[导读] 美国有马力源源不断的大排量V8,日本有高转自吸“荼毒”着全世界的性能粉,而在中国,就有着“低调”的四缸机加四驱。说到四缸发动机加四驱系统的“家用”性能车,大家可能第一时间想到的会是日系性能代表三菱Evolution和斯巴鲁Impreza STI这对欢喜冤家,但今天要说的并不是这两台在天朝难以拥有的经典日系性能车,而是几台新晋的德系性能新宠。

SUV的理想升级路线 WEY VV7改装

SUV的理想升级路线 WEY VV7改装

[导读] 由于外观上相近,很多人都会将SUV看成越野车;不但会驾驶着SUV往各种郊区(或野外)路况跑,还会模仿越野车进行改装。然而,SUV与越野车本质上是有区别的,并不允许其像越野车般到处撒野。而SUV合理的改装方式,应该按照轿车的套路走,对外观、操控感受等方面进行升级。

不忘初心 CMST宽体套件上身GT-R R35

不忘初心 CMST宽体套件上身GT-R R35

[导读] 自从有了Rocket Bunny、LB、VOLTEX、Varis这类的宽体套件之后,好像全世界都把宽体变成了主流的改装手法,虽然宽体在视觉上给人感觉更加霸气、战斗,但也并非所有车都适合安装宽体套件,乱搭一通,反而会让车辆显得更加突兀,但这套CMST的宽体套件是更忠于原著,并没有丧失了GTR的优美线条。

职人四驱兄弟 扫把堆里的GK5赛道用车观

职人四驱兄弟 扫把堆里的GK5赛道用车观

[导读] 听说现在的年轻人都特别会玩,基本都喜欢买个有潜力的小小买菜车回来上班通勤,省油又省心。按捺不住的时候,还会稍微改动一下,参加一下周末的赛道日活动,顺便拿个奖杯回家,多么惬意。回头一看这里程表,哦,这机油够时间,该换了。但总感觉平时下赛道刷圈用的机油在日常中驾驶粘度稍微高了点,这貌似跟日常通勤省油的需求略有不合……

直到你拖车钩插入我后杠 试炼之路手记

直到你拖车钩插入我后杠 试炼之路手记

[导读] “所以他用拖车钩捅了你后面,然后你收住了他没收住对不对?”“他怎么没把你捅到波波池里面去,是你用车尾顶着他帮他刹车是吗?”“但我确实听见换人时你下车喊裁判了!当时你想要告状的对不?”这就是A2小组,引擎部分原厂的亲(qióng)民(rén)小组,但也是最多车队车手去竞争的“一席之地”!也只有这,拼的是真技术而不是装备,毕竟大家都不快。

点击加载更多
【改件推介】TINOX推捷豹XJL四出排气

【改件推介】TINOX推捷豹XJL四出排气

[导读] 日前,TINOX为捷豹XJL 3.0T,推出了一款中尾段排气,这款排气,由SUS304不锈钢材料制成;结构上,则采用了双边四出的设计;径改为63mm。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,TINOX还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

【改件推介】K&N推CLA45 AMG进气空滤

【改件推介】K&N推CLA45 AMG进气空滤

[导读] 日前,美国的K&N进气公司推出了一款梅赛德斯奔驰 CLA 45AMG专用的高流量进气空滤,这款进气的边缘体使用了硅胶材质制作;结构上,这款高流量进气空滤的褶皱层数更多,过滤效率也更高,更有利于引擎高转马力的输出。而且此高流量进气套件支持清洗,只要每5,000Km清洗一次,则可无限次循环使用。以下就为大家分享梅赛德斯奔驰CLA 45 AMG的作品。

喂!你再不换波箱油你的波箱就要烂了

喂!你再不换波箱油你的波箱就要烂了

[导读] KERAX是一个英国的品牌,而且拥有六十年的炼油经验,所以技术必须是成熟的,值得一提的是KERAX拥有自己的炼油工厂,所以无论在基础油或添加剂上都能得到很好的品控。其实市面上大部分机油品牌都没有自家炼油工厂,所以大家都在使用同一种基础油的情况下,要脱颖而出就只能靠那与众不同的添加剂去调配。

长城激改大中冷刷程序 说是为了省油?

长城激改大中冷刷程序 说是为了省油?

[导读] 车主反映,进入夏天后车子的油耗明显提升,无论是城市路况还是高速路况同样如此。天气炎热,温度较高令空气密度较低,以至于同等体积下氧含量要比温度较低的空气要低。因此降低进气温度十分重要,这不仅仅是动力的问题,更关乎着您爱车的油耗以及你钱包的问题……

入门这么改 再也不会有人叫你憨鸠菜奶

入门这么改 再也不会有人叫你憨鸠菜奶

[导读] 马自达昂克赛拉高压缩比的设定已经意味着发动机的工作环境比较高温,而传统的马力升级,往往也是要牺牲温度来换取的,例如挂涡轮会使得进气温度提升,缸内压力增加,发动机温度也随着增加,这个现实难以改变;例如改高角度凸轮轴,增加发力转数,但是转数高了同样也是增加了发动机温度……。 所以究竟昂克赛拉应该怎样改进,才可以从根本上去武装呢?今天笔者就教大家怎去改。

【改件推介】TINOX推大众途观钛金排气

【改件推介】TINOX推大众途观钛金排气

[导读] 日前,TINOX为2014款途观 1.8T,推出了一款中尾段排气,这款排气,由钛合金材料制成;结构上,则采用了双边四出的设计;径改为63mm,并且直接取消了中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,TINOX还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

【改件推介】东莞飞龙推FC1全段排气

【改件推介】东莞飞龙推FC1全段排气

[导读] 日前,FDR为思域FC1 1.5T,推出了一款头中尾全段排气,这款排气,由不锈钢材料制成;结构上,则采用了双边双出的设计;管径与头段都可以订制,车友可以选择直通头段或高流量头段,另外这款排气采用了取消了中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,FDR还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

【改件推介】TINOX推卡宴钛合金死气喉

【改件推介】TINOX推卡宴钛合金死气喉

[导读] 日前,TINOX为保时捷卡宴 3.0T,推出了一款中尾段排气,这款排气,由钛合金材料制成;结构上,则采用了双边双出的设计;径改为63mm,并且直接取消了中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,TINOX还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

【改件推介】TINOX推GLA45 AMG排气

【改件推介】TINOX推GLA45 AMG排气

[导读] 日前,TINOX为奔驰GLA45 AMG 2.0T推出了一款中尾段排气,这款排气,由不锈钢材料制成;结构上,则采用了双边四出的设计;径改为76mm,并且直接取消了中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,TINOX还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

【灯改】听说电动车这样可以省点一点

【灯改】听说电动车这样可以省点一点

[导读] 话说,这台“新能源汽车”怎么不配备一下更加节能环保的LED光源呢?原车的远近光居然还是传统的卤素灯泡,耗电量大之余,亮度也较为一般。 既然已成事实,那又应该怎么把电“省出来”呢?ok,那就开始换灯了撒。

点击加载更多
中国锻造轮圈的崛起之路:YC品牌介绍

中国锻造轮圈的崛起之路:YC品牌介绍

[导读] YC这个品牌说不上耳熟能详,暂时来说大家对它可能不了解,其实很大部分的原因就是国内消费者难以对我们的自主品牌付出信心。其实这也难怪,从历史来看,中国的工业起步就比较晚,所以科技发展也就慢了一步,但是我们也不能否认现在中国的科技水平已经达到了非常先进的阶段,回望昨天,你不得不承认我们又向前迈了一大步。今天,YC轮圈就用自己的优秀产品阐述了这一点。

改装匠人起源史 飞龙排气的来龙与去脉

改装匠人起源史 飞龙排气的来龙与去脉

[导读] 2003年开始,Dragon Racing(FDR)飞龙排气品牌面世,陈师傅带领了两个手工排气技术员,在深圳开始针对性能车和赛车排气系统的生产、制作、安装,展开一条龙排气改装服务,并一直跟进赛事和车队,坚持在赛道上测试飞龙排气产品的可靠性和性能。除了手工艺日益精进,经验值日渐丰厚,陈师傅三人在数年磨练中树立了宝贵的“改装世界观”。

引擎华佗 日本WAKO’S机油添加剂介绍

引擎华佗 日本WAKO’S机油添加剂介绍

[导读] 所谓懂的自然懂,WAKO’S(和光化工)已经是一个堪称出色的明星品牌,注意这里的明星并不是偶像派,而是真的为实力派,它不是某个帮派把它吹嘘得如何牛X,而是它在日本本土早就赢取了大众的一片芳心。今天笔者就为大家详细介绍一下WAKO’S机油添加剂,就单单这个系列,就已经需要笔者使用大量笔墨去描述。

一杆多用 铃木奥拓DIY狮特防撞梁记

一杆多用 铃木奥拓DIY狮特防撞梁记

[导读] 比亚迪F0和铃木奥拓就是宿敌,那么究竟这两台车你会选择哪一台?要是说重量,F0的确是更轻一点,汽车轻的好处是很多的,一方面省油,另外一方面又可以使得操控更灵活,收放自如。但是至于动力方面,奥拓又略胜一筹,所以只要帮奥拓做一下轻量化,就可以打败F0。这次笔者就为自家的奥拓做了一个防撞梁轻量化工程,说不上这个作品完美,但是相信也是极为罕有的实例,是值得许多车友参考的。

轮毂新玩法 翻新改色修复电镀一条龙

轮毂新玩法 翻新改色修复电镀一条龙

[导读] 嫌弃轮毂太沉闷低调,换一套合适的改装轮毂又花费太多。不如另辟巧径,利用个性化轮毂工艺满足个性需求吧!翻新、改色、修复、电镀一应俱全,以后轮毂就这么玩吧!

造的不是头盔!佛山南海永恒头盔厂参观

造的不是头盔!佛山南海永恒头盔厂参观

[导读] 头盔,这随处可见又和驾驶安全密切相关的用具,相信诸位必定不会陌生。但,又有多少人知道,一个头盔是如何制造出来,如何才是一个合格品,如何才是一个好的头盔呢?而国内知名头盔生产企业“永恒”则表示他们做的并非“头盔”又是为什么呢?请容笔者为大家娓娓道来......

唯繁执之 中国陶瓷基刹车片赛道研发录

唯繁执之 中国陶瓷基刹车片赛道研发录

[导读] EPHONE是毅丰汽车配件有限公司旗下的高性能刹车品牌,其陶瓷基刹车片技术在国内经营已有十数年之久。EPHONE的陶瓷基技术在国内的拉力赛和越野赛中名声鹊起,但却在场地赛中并无深挖。今年EPHONE打算在场地耐力赛方面着手深入,研发一系列适合场地赛道使用的陶瓷基高性能刹车片,而本次无敌网编辑也受邀参与开发。

10%的动力提升 Fi EXHAUST排气品牌介绍

10%的动力提升 Fi EXHAUST排气品牌介绍

[导读] 按理说,高端豪华品牌(如:法拉利、兰博基尼、保时捷、奔驰、宝马...等等)的工艺水准属于高品质范畴,如果想要对其进行改装升级,对改件的工艺要求也需要有高品质的原则。这对于多年专注于高端车型排气的台湾Fi EXHAUST来说,是一贯的作风和改装理念。

此不是彼 参观东莞飞龙排气工厂

此不是彼 参观东莞飞龙排气工厂

[导读] 飞龙排气与之前的制动系统部门已经正式分开,目前飞龙排气已经独立,以东莞二字区分,成为东莞飞龙排气。而总部以及厂房则设立于广东省东莞市寮步镇西溪村寮东路386号福发工业园A栋一楼。而近日,我们有幸到了东莞飞龙排气的厂房之中参观。

以不变应万变 英国COMMA(匡马)机油

以不变应万变 英国COMMA(匡马)机油

[导读] 长远来看,在油品的选择上,笔者认为更重要的决定因素并非机油本身,而是机油的生产商。这里就拿英国Comma Oil & Chemicals Ltd (下称:匡马)机油为例,先简单说说该品牌的历史:1965年,匡马诞生于老牌汽车国家之一的英国,公司成立之初专注于汽车售后市场的车辆维修和保养领域,组建培养出了忠实的客户群并因产品和服务质量而在英国市场取得相当的成功。

点击加载更多
能握在手心的绞牙避震 TEIN情怀钥匙扣

能握在手心的绞牙避震 TEIN情怀钥匙扣

[导读] 曾经在2015年的某段时间,一批改装零件的模型以钥匙扣形式打造了出来,当时这批钥匙扣也风靡一时,许多改装爱好者都想入手,证明自己是一个爱改装并且有激情的人。那么相信今天摆在眼前来自TEIN的绞牙避震模型钥匙扣一定会让大家大流口水。

处女病克星!龟毛男UPS阿帕改灯记

处女病克星!龟毛男UPS阿帕改灯记

[导读] 一说到改灯,笔者心里还是拒绝的,因为自从HID灯出现数年以后,其一定程度上成为了“灯光杀手”的代名词,随之而来的还有“不文明用灯导致交通事故”,“启动慢”,“容易坏”,“大灯进水”等等一系列笔者不能容忍的“破事”......但十数年过去了,情况是否还是如此?

智能超跑 阿斯顿马丁定制版智能手机

智能超跑 阿斯顿马丁定制版智能手机

[导读] 阿斯顿马丁,在大家的印象里,相信大都是豪华高端的跑车形象,那么阿斯顿马丁定制版的智能四防手机AM788,听说过吗?拥有一个高贵的名称,不知道它会与其他的手机有什么不一样的地方呢?

完善后的完美 路虎神行者2音响改装

完善后的完美 路虎神行者2音响改装

[导读] 路虎神行者2本身拥有不错的音响系统,但是由于神行者2发动机的噪声和胎噪较大,不能满足车主对音质的追求,因此选择在原有影音设备的基础上进行选择性的改装和升级。

陆地头等舱 奔驰威霆Vito3.0汉雅高顶版

陆地头等舱 奔驰威霆Vito3.0汉雅高顶版

[导读] 本期为大家带来的是由汉星汽车打造的威霆改装车,其不追求速度,不追求强劲的动力性能,追求的是舒适度和奢华程度,到底有多奢华?我说它可以用“陆地头等舱”来形容。

丰田vellfire全车隔音升级 享受静空间

丰田vellfire全车隔音升级 享受静空间

[导读] 很多车主都追求能在车上拥有自己的私密空间,享受舒适美妙的音乐,而在汽车内往往享受不到家用音响的音乐效果,因此选择为爱车进行隔音改装。

你确定车门锁好了?简单实用锁门提示器

你确定车门锁好了?简单实用锁门提示器

[导读] 你锁好车门了吗?确定吗?怕不怕被干扰器干扰锁门?简单实用的锁门提示器祝你一臂之力。

广州原音坊马自达6音响改装

广州原音坊马自达6音响改装

[导读] 这位马自达6的车主超哥是一个对音乐有高追求的人,原车配置的音响系统难以满足他的诉求,广州原音坊根据超哥的预算为他做了一套由声浪全系列组成的系统。

改装浅尝 宝马320Li音响小升级

改装浅尝 宝马320Li音响小升级

[导读] 不过对于音响这个专业的领域,DIY就貌似是不可能完成的任务了,因为声音是一种很微妙的东西,它是无形的,不像一块金属,我想将它打一个孔,就可以打出一个孔,要获得什么形状都可以加工,而声音就不一样了,如果我要低音好一点,人声甜美一点,除了调一下EQ均衡器外就再无它法了,更何况是全车隔音以及音响改装这种“大工程”,这种看似简单的拆装工作,个中蕴含着很多专业知识,如隔音材料应该在哪里铺置,用料要多少;喇叭的安装角度等等,每一个细微的变化,都会使声音产生变化,这就是音响的美妙之处。事不宜迟,我们就来看看下面这辆宝马320Li进行两门隔音以及小改喇叭的过程吧。

小空间 大事件 打造奔驰“柏林之声”

小空间 大事件 打造奔驰“柏林之声”

[导读] 音乐可谓郑先生生活中不可或缺的一部分了。家里音响器材堆满了整整一个房间,从早期的黑胶唱片机到胆机再到如今耗资63万的柏林之声,每一件都是完美的艺术品。郑先生说,最大的乐趣就是晚饭后和三五好友鉴赏音乐。可是慢慢的工作忙了,应酬多了,在家的时间少了。几十万的音响只能在家摆着,怎么办?郑先生开始打起爱车的主意来。

点击加载更多
融洽的氛围中 王者杯收官战发布会完满成功

融洽的氛围中 王者杯收官战发布会完满成功

[导读] 2018年9月15日,由文思王者汽车俱乐部主办,诚锐嘉科技、风速赛车以及VKSC协办的“王者杯赛车文化节”——2018年王者杯收官战的发布会,在佛山自由时光酒吧浓重举行,并取得了完满成功。

Verity运动录 中国也有发达的赛道日文化

Verity运动录 中国也有发达的赛道日文化

[导读] 也许在很多的车友眼里,下赛道去跑跑是一件非常“高大上”的事情,尽管心里面有着非常多想法以及充满了对赛道憧憬,但是免不了对赛道有那么一丝“惧怕”,要么就是认为下赛道需要耗费非常多的金钱,对车子要求极其高。而事实上,如今要参加啥赛道日活动已经不是大部分人传统观念上“高大上”的事情。

以车会友 M FORCE马自达主题赛道日完美落幕

以车会友 M FORCE马自达主题赛道日完美落幕

[导读] Track Day(赛道日)相信大家都不会陌生,但同一品牌车型主题的赛道日,那就相当少见了。确实,很多组织者为了保证自己的收益,通常都不会将参加Track Day的车友局限在单个汽车品牌上。然而,国内知名的升级品牌M FORCE却在2018年8月4日,举办了一个马自达主题的Track Day活动,并吸引了超过300台车到场,为广大马自达车友提供了一个大型的交流平台。

超跑战场 2018泛珠春季赛道英雄-壹战报

超跑战场 2018泛珠春季赛道英雄-壹战报

[导读] 随着赛制的调整,部分以前在赛道英雄-贰比赛中使用涡轮增压车的车队晋升到赛道英雄-壹的竞争中,比如我们熟悉的佛山雄基车队。同时随着泛珠赛道英雄系列赛赛事知名度的提升,高卡车队、陕西天石车队也都带来了奥迪R8以及兰博基尼等超跑参与竞争。这样的变化使得“赛壹”的竞争变得异常激烈。

贴身肉搏 2018泛珠春季赛道英雄-叁战报

贴身肉搏 2018泛珠春季赛道英雄-叁战报

[导读] 不知不觉已经来到了2018年的春天了,同时迎接我们的还有2018年泛珠春季赛。作为赛道英雄系列赛入门级别的赛道英雄-叁在今年吸引到不少新车队的加入,除了专业车队之外,今年更有许多媒体网红车队加入。

诚意打造赛车新时代 泛珠春季赛即将开幕

诚意打造赛车新时代 泛珠春季赛即将开幕

[导读] 3月17-18日,2018泛珠三角超级赛车节新赛季即将拉开帷幕。满满的精彩赛程给泛珠车迷带来了无限的期待,而珠海国际赛车场(ZIC)正紧锣密鼓地准备给现场车迷带来一些更为精彩的体验:除了赛场上精彩刺激的比赛,众多车迷参与的活动与福利已经蓄势待发,泛珠车迷将会迎来一场真正能参与的赛车嘉年华。

2018年泛珠超级赛车节春季赛即将开幕

2018年泛珠超级赛车节春季赛即将开幕

[导读] 在新年的年味还没有完全被冲淡,珠海国际赛车场已经紧锣密鼓地展开预演,迎接即将到来的2018年泛珠三角超级赛车节春季赛的比赛了。

MPV不能下赛道?记广东毕加索车赛道日

MPV不能下赛道?记广东毕加索车赛道日

[导读] MPV下赛道,听起来有些天方夜谭,除了传说中(现在已经变成现实了)的五菱宏光秋名山飘移,貌似MPV这种车型自然就和运动绝缘。难道这就是宿命吗?我们广东群群友们发扬敢为天下先的改革精神,通过亲身体验赛道上大毕的表现,彻底打破了这一魔咒。

汽车运动的萌芽 VKSC福冈赛道日回顾

汽车运动的萌芽 VKSC福冈赛道日回顾

[导读] 9月3日这一天阳光灿烂万里无云,可以说是天公作美,刚好激情四射的“VKSC高性能阀门排气改装厂商赛”这个活动举办于惠州福冈赛车场,让人回味无穷。

佚名社 x MAXCLUB齐聚中国车友精英会

佚名社 x MAXCLUB齐聚中国车友精英会

[导读] 八月份的广东,酷热与台风相继影响着这里的居民,前几天还热得难受,这几天却突然连续迎来13级和14级两个台风,雨和风同样大,导致肇庆GIC附近的大树都被吹倒。不过尽管如此,也阻挡不了佚名社和MAXCLUB下赛道的热情。

点击加载更多
【赛车零件】摩片式LSD的合理保养方式

【赛车零件】摩片式LSD的合理保养方式

[导读] 如果用到摩片式LSD这个级别的改件,安装后更换变速箱油一般得多考虑对LSD的保护性是否足够。变速箱油“应付式”的由75W90升级到75W140,或许无法满足摩片式LSD内部的工作负荷,尤其摩片本身就是消耗品,油膜质量不但决定了俺这“八千大洋”(摩片LSD售价)的使用寿命,还能影响竞技时LSD意外碎裂的几率。

FSAE-华汽车队自主制造赛车干式油底壳

FSAE-华汽车队自主制造赛车干式油底壳

[导读] 汽车高速拐弯和飘移等情况下,湿式油底壳内的润滑油会因为重心集中而聚集在某一处,而使得发动机部分零件润滑效果减弱。这样,极有可能因为润滑问题而使得发动机报废。接下来让华南理工大学广州学院FSAE-华汽车队的大学生方程式赛车来解析一下,如何进行干式油底壳的改装。

高吸气箱 珠海铿锴推出高流量进气歧管

高吸气箱 珠海铿锴推出高流量进气歧管

[导读] 引擎并不是每时每刻都需要如此多的空气,有时候尽管我们让更多的空气进入到节气门,但事实上这些空气未必就能够顺利进入气缸,因为我们还需要一个能够更好地整流气流的进气歧管。

最速之秘密 Racing隼传动件之波牙亮相

最速之秘密 Racing隼传动件之波牙亮相

[导读] 早前,由Racing赛车队打造,胡启明驾驶的飞度GK5拿下当时“恒昌财富”赛道嘉年华飞度组中最快飞度的殊荣,可能这里会有人说,最快GK当然也是金钱的堆砌,动力相信已经是癫狂级别,事实上真是如此吗?在这台车获奖的时候,国内GK5的电脑还没有被破译,其他可以改动的地方,其实不少人也是如此制作,那它快又快在哪里呢?

要大力更要线性 Tilton刹车总泵介绍

要大力更要线性 Tilton刹车总泵介绍

[导读] 制动系统除了说与性命扯上关系之外,还会和胜负扯上关系,例如赛车,很多时候,制动系统还兼顾着调整车身状态的效果。而要想控制,那自然就需要细腻的动作,有时候可能增加一分、减少一分的制动力就会对车身造成完全不同的两种影响,所以我们除了需要卡钳方面能够为我们提供细腻的响应之外,制动总泵也是需要有着更高的细腻度。

传动魔术手 Tilton赛车离合系列产品

传动魔术手 Tilton赛车离合系列产品

[导读] 美国Tilton是一家生产高质量改装零件的厂家,其专注于赛车传动、刹车和起动电机等零件的开发和生产,而其中的赛车离合器也是其拳头产品之一。其出产的离合器包括全碳纤离合、陶瓷离合和金属离合共三个类别多达数十款,而且大部分的离合器都能进行包括离合压盘弹簧、咬合率和飞轮等零件个性化定制,完全满足细化的客户需求。.

赛道征服者 赛车专用改装件制动分配

赛道征服者 赛车专用改装件制动分配

[导读] 既然都是赛车专用的改装部件,这次介绍的当然是赛车专长的品牌改件,来自Tilton的制动分配,这俨然是一个赛道征服者式的部件。

Tilton推出新款600系列赛车地台踏板

Tilton推出新款600系列赛车地台踏板

[导读] 美国的Tilton Racing以制造赛车离合和启动马达等闻名,其中一个重要的产品就是赛车踏板。之前推出的600系列赛车踏板广受好评,现在600系列推出了新的款式,其中包括了双踏板和三踏板制品,对应传统手排和双离合变速箱的车型,于2015年1月后上市。

止损改装 Tilton XLT启动马达的诉说

止损改装 Tilton XLT启动马达的诉说

[导读] 比赛时出现失误冲出赛道,此时快速启动赛车返回赛道挽救失误争夺积分则成为了首要任务,然而一颗可靠的启动马达则相当重要。Tilton XLT启动马达则告诉了大家如何改装启动马达才能提高可靠性。

Racepak推出军用高规格赛车仪表套件

Racepak推出军用高规格赛车仪表套件

[导读] 专为赛车或改装车设计的赛车式仪表,其仪表行车信息丰富,能让驾驶人员更好的去了解车辆的实时信息,是赛道行车的必装圣品。与其他的赛车仪表相比,这款Racepak有何特色,来看看无敌汽车网改件推介频道的介绍。

点击加载更多