改装排气管可分为A、赛车版B、道路版二种。
赛车版排气管所强调的是瞬间爆发加马力，一般在赛车道比赛，时间上都强调在几小时之内，所以排气管的设计都倾向于中高转速的排气，车子在时速140以上更能显现排气管的爆发力，排气管管径大多Φ50－Φ60直通为主要设计，或加装涡轮增压器。若将赛车版排气管用于道路版上，就会产生中低转速扭力的丧失，甚至感觉起步无力，中低转速表现不尽理想，主要原因在于管径太大。
道路版改装排气管，所强调的表现设计是从直通设计，并且达到回压、扭力为主题和找回原有马力5%-10%，传统消声器是以内回压、膨胀室设计、是丧失马力的主要原因，更谈不上跑车的声浪，但有的改装排气管制造厂，为了静音，以传统内回压设计，来误导消费者，是道路版的改装排气管。
台湾技研ENR至力于道路版改装排气管的制造，台湾技研人员已有数十年的制造、测试和0-400的实战经验。目前在国内推出产品包括：
A 三合一鼓
特点：将直通、回压，扭力集结在一起的改装排气管0-400最速传说，欢迎实战比较。
B 台湾双炮弹外S鼓
特点：
1、将消音距离拉长，使音质均匀，声浪更低沉。
2、以180°回转2段式直排设计，回压适中，爬坡力道十足。
3、扭力加速瞬间完成，专利产品，欢迎和进口产品比较跑车声浪，和扭力起步。
C 无限S鼓。
D 飘鹰双尾响鼓。
E 雷姆斯八字型鼓。
ENR台湾技研，中国制造改装消声器特点：1、安装容易，准确性高，2、声浪重低沉，不共鸣，不吵人，3、加速瞬间完成，起步爬坡力道十足，4、找回原有马力5%～10%，尾管造型美观。
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