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舒适而安全 KINFOREST UHP轮胎MPV装车

来源:无敌汽车网 文:KINFOREST 图:KINFOREST 鸣谢:KINFOREST 审:R.P

2018-09-15

[导读] 来自德国的KINFOREST UHP轮胎,在各方面的性能表现,都受到不少车主的肯定与赞扬;下面,我们就通过几位车主对KINFOREST UHP轮胎的评价,来了解一下这个畅销海外的高性能改装轮胎品牌的产品品质吧。

随着家庭成员的增加,为了更好地照顾家里的老人小孩,不少车主都会入手一台空间宽敞、舒适性高的MPV,来满足日常家庭出行的需求。在这种情况下,MPV已经不再是一个代步工具那么简单了,而是变身成为我们一个缩小版的家;自然,车主在MPV的安全性和舒适性上,也会提出更高的要求。

说到一台车的安全性,可能很多人马上想到的,就是车辆的碰撞安全成绩、电子控制系统等。不可否认,碰撞安全性能以及电子控制系统,对于提高车辆的整体安全而言,有着相当积极的作用;但实际上,在正常行驶的情况下,对车辆安全性影响最大的,莫过于轮胎。毕竟轮胎是车身与路面接触的唯一部件,会直接影响到车辆的舒适性、安全性和稳定性等多个方面。

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不过大家都清楚,为了满足客户对经济性方面的要求;原厂配备的轮胎,基本上都是以节能为主,其抓地力、舒适性等方面,都不会有太过于出彩的表现。为此,不少车主在入手一台车之后,都会对其轮胎进行升级;不求有多么彪悍的性能或者是多长的使用寿命,但舒适性和安全性是一定不能少的。来自德国的KINFOREST UHP轮胎,在这些方面的表现就受到不少车主的肯定与赞扬;下面,我们就通过几位车主对KINFOREST UHP轮胎的评价,来了解一下这个畅销海外的高性能改装轮胎品牌的产品品质吧。

丰田埃尔法

与用于商务接待的ALPHARD(埃尔法)不同,这是车主的家用车,主要工作就是让家人舒舒服服地出行。但大家都知道,ALPHARD这类MPV车型基本没有操控感受可言,坐到驾驶位上,就相当于承担起了专职司机的角色。但驾车的毕竟是车主,在选车的过程中尽可能地满足了家人舒适性的需求,但也不能将对操控感受的追求,也彻底抛弃吧?为此,车主下定决心对这台车进行一番升级;首先进行改动的是轮圈部分,选择了MMX推出的旋压产品,而与之相匹配的,则是来自德国的KINFOREST UHP轮胎。

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这台车上使用的,是规格为255/45ZR19的KINFOREST UHP轮胎,采用了由德国杜塞尔设计院研发的KF550花纹。据了解,这种轮胎花纹中部采用四水槽设计,目的为实现迅速排水,以保证轮胎在湿滑路面上的抓地力。轮胎中部的肋条和胎面内侧的胎块上加入了消音花纹,从而抑制胎噪的产生,营造更加安静、舒适的驾乘环境。至于胎面外侧,就加入了主攻抓地力的大面积胎块,不但能够提升车辆的附着力,还可以提高车辆在弯道中的极限。除此以外,KINFOREST UHP轮胎的尺寸规格也相当丰富,几乎可以满足绝大部分车型以及改装轮圈,都能找到与之相匹配的轮胎。

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图:目前,这台ALPHARD已经更换了MMX推出的旋压轮胎,与之想匹配的,是KINFOREST推出的尺寸为255/45ZR19的 UHP(KF550花纹)轮胎。

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而且,根据车主的反馈,更换KINFOREST UHP轮胎后,车辆的舒适性并没有多大的牺牲,但车辆的操控感受却有了明显的提升。最起码,在转动方向盘或者踩下油门之后,车辆的反应变得更加迅速。另外,在行驶过程中的胎噪控制方面,KINFOREST UHP轮胎也不输主流品牌主打舒适的产品。

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本田奥德赛

新一代的奥德赛,不论是从造型还是车架设计来看,都已经彻底地成为了一台家用MPV。对于家用MPV,最起码的要求自然是舒适。但由于成本的限制,这款车出厂时只是配备了一套主打节能的轮胎;虽然能够降低油耗是件好事,但巨大的胎噪却对舒适性造成了极大的影响。为此,这台奥德赛的车主,在店家的推荐下,为其更换了一套KINFOREST UHP轮胎。

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KINFOREST UHP主打高性能改装轮胎以及原厂升级轮胎市场,采用KF550花纹设计。先进的轮胎花纹配合最先进的二氧化硅复合材料,不但能为轮胎带来优秀的抓地力,保证其在干湿地上都有着出色的刹车性能和稳定性表现;同时,这种橡胶材料配方还有利于提高轮胎的耐磨性和抗老化能力,让轮胎的使用寿命得到显著提升。

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经过一段时间的使用,车主也表示对KINFOREST UHP轮胎的表现相当满意。只拿静音性能来说,KINFOREST UHP轮胎毕竟是一款主打高性能的产品,在抓地力得到明显提升的同时,胎噪控制方面想必也不会太理想。但实际上,KINFOREST UHP在静音能力方面,可能比不上主打静音舒适的轮胎,但却要优于主流轮胎品牌同类型的产品;至于与原厂轮胎相比,这款轮胎的静音能力确实相当不错,起码在驾驶过程中,不会再受到胎噪的困扰。

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马自达8

马自达8是一款舒适取向的车型,最大特色在于它是一个“有起居室的办公室”,是一款既能家用又能商用的车。而本文要进行介绍的这台马自达8,则是一台纯粹的商务接待用车。既然是商务用途,最重要的自然是车辆是舒适性;原厂配备的215/60R17轮胎,其吸震和缓冲能力确实比较理想,但在胎噪的控制方面,却显然不是它擅长的领域。为了让车辆的舒适性能够得到进一步的提升,车主选择了为其更换一套KINFOREST UHP轮胎。

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KINFOREST UHP是一个专注于高性能改装轮胎的品牌,但与此同时,旗下轮胎同样面对豪车轮胎原厂升级、替换市场。在轮胎性能方面,最新的二氧化硅复合材料,可以为轮胎提供优秀的干湿地抓地力,以保证其在各种环境中的刹车性能和稳定性;而德国杜塞尔设计院完成设计的KF550轮胎花纹,则能够在提升车辆操控感受的同时,将胎噪控制在较低的水平,在同一条轮胎上,同时满足抓地力、舒适性以及静音能力等多方面的要求。

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车主表示,轮胎方面选择了一套215/65R16的轮胎,通过增加胎壁的厚度来提升其吸震能力,达到提升舒适性的效果。但更换KINFOREST UHP轮胎后,感受最明显的区别,却在于刹车性能和静音能力方面的提升。首先是刹车性能,每次踩下刹车踏板,都能感受到轮胎与路面的摩擦增大,从而实现减速;其次,则是舒适性方面。原厂轮胎虽然静音能力也不错,但遇到比较坑洼的沥青路时,就会显得有点力不从心;而KINFOREST UHP轮胎即便是在这种情况下,依旧能够保持较高的静音水平,在这些方面来说,还是相当满意的。

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事实上,每个轮胎品牌都有其独到之处;就比如说米其林,在湿地制动能力和静音能力上,会有着较未出色的表现;德国马牌,则在操控性以及抓地力上,表现更为突出。在这种情况之下,我们就不能盲目地看品牌来进行选择了;而是要根据品牌的特色,再结合自身的用车习惯和用车环境,选择一套更加适合自身使用的轮胎。

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