首先十分感谢中国无敌改装网，使我有机会试用这支由“江苏一元尔精品配件制造厂”出品的国产思域专用S鼓。由于本人的国产思域是自动档，相对于粗壮的直通尾鼓，或许我的自动档CIVIC更需要能保证车辆低转时能保证的扭力输出的S鼓，因为这才能更适合日常试用。
一元尔重低沉思域S回压尾鼓外观，刚打开包装看的时候有被Shock到，排气口很粗，经测量口径达103.1mm。
初见一元尔的这支回压S鼓，相较于其他同类产品，虽然同为不锈钢制造，但漆上黑色之后卖相显得更为诱人，不知道是否从Remus的排气产品那里得到的灵感呢。
相对简陋的施工环境，由于是原装位，所以打算自己动手更换。本人的座驾是旧款思域Vti，原装排气尾鼓有排气管套。
拆下的原装排气尾鼓，在任何转速都是一声不吭的，即便是高转时亦只能听到R18A1咆哮的声音。
准备装上咯~
整个安装过程十分简单，只需拆装两颗螺丝，装好后并不会感觉很突兀。
安装完成后，马上进行试车。声音和原装排气尾鼓不能同日而语，显得低沉有力，却不惹人。在2000-4000转的区间，声音深得人喜欢，即使坐在驾驶仓内亦能感受到更换排气尾鼓后声音带来的欢悦感。而同样在这个转速区段，引擎转速的提升显然比之前使用原装尾鼓来得更为活泼。目前本人仍在使用原车风隔，相信在更换高流量风隔后，这种中段的提速感会被放得更大。
