刚到手后就迫不及待地把包装打开，把排气管拿到手上掂量一下，还好不是太重，跟原厂的差不多。一元尔这款S回压管的造型比较特别，它没有传统的回压管一样有一个想便当盒的消音包，管路明显呈现“S”型的。这款排气管的不锈钢外层涂有黑色的涂装，给人一种很高级的感觉，但管与管之间的焊接工艺相对粗糙些。由于该款排气管是原位的，所以安装十分方便，拧两颗螺丝便可以装上了。
细节部分，管上白色的是撕不干净的包装纸
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由于是原位设计，安装相对简单。 |
| 换上新排气管后，马上把车开到路上进行路试。当发动机在2500转一下的时候，发现低速扭力明显比原来有所增强（毫不夸张的），加速有力，没有以往拖泥带水的感觉。尝试低扭得实力后，右脚深踩油门，转速表指针猛飙到4000转左右的地方，这时排气管也很合拍地怒吼起来，激发起驾驶者继续深踩油门的欲望。细心地倾听一下，我简直是怀疑自己的耳朵出问题了，没想到回压管也可以有如此澎湃的排气声浪，很浑厚很动听。随着右脚的继续深踩，转速马上就到6000转了。可能是由于管路构造没有多余的迂回曲折，感觉这款排气管高转的排气畅顺度要比很多国产品牌的回压管要好。（打个通俗点的比喻，很多国产的回压管高转时的感觉就像憋着屁放不出来一样） |
| 总的来说，这款一元尔S回压管很适合像思域这类排量不大的自然进气车辆使用，唯一美中不足的地方就是焊接工艺还有待提升。经过几天的试用，我给一元尔S回压管的评分是：B+。 |
商家：一元尔汽车精品配件制造厂
联 系 人：李家祥
联系电话：0514-87368696
地 址：江苏省扬州市西湖镇工业园区
