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快马加鞭:宝马1M动力提升方案

文:ModiAuto 摄影:图 鸣谢: 北京亿佰欧汽车改装俱乐部 审编:健

关键词: 亿百欧 宝马 1M 动力改装 进气排气

宝马1M动力提升方案

极富玩味的宝马1M相信是不少爱车之人心动(或者已经行动了)的对象。小车、大马力、后驱、手动档,1M就是由这些纯粹的玩乐元素组成,给予车主原始的快感。在宝马1M即将全面交付中国市场之际,北京亿佰欧汽车改装俱乐部已经迅速做出了其动力方面的提升方案。下面就带大家一起看看北京亿佰欧汽车改装俱乐部给宝马1M带来了怎样的动力大餐。

快马加鞭:宝马1M动力提升方案

原厂数据:

340马力

450牛/米扭矩

0~100:4.9秒

极速:250km/h(电子限速)

 

亿佰欧带来的是来自德国Techtec的定制程序,这套程序分别有几个阶段可选择:

第一阶段:385马力 520nm扭矩  0~100:4.5秒  极速290km/h

第二阶段:410马力 540nm扭矩  0~100:4.3秒  极速310km/h

第三阶段:420马力 575nm扭矩  0~100:4.2秒  极速310km/h

特别定制阶段:450马力 630nm 扭矩  0~100:4.1秒  极速318km/h

 

阶段详解:

 第一阶段:使用德国Techtec+CMD定制程序。另有美国KN高流量进气或日本GruppeM碳纤维集气箱可选装。

 第二阶段:使用德国Techtec+CMD第二阶段程序。并更换亿佰欧定制加大铝合金中冷器。斯洛文尼亚Akrapovič钛合金全段排气(带三元段)。另有DENSO高性能火花塞、OKD高性能点火线圈、美国KN高流量进气和日本GruppeM碳纤维集气箱可选。

第三阶段:在第二阶段的基础上,加装英国Aquamist甲醇喷射系统。另有DENSO高性能火花塞、OKD高性能点火线圈、美国KN高流量进气和日本GruppeM碳纤维集气箱可选。

特别定制阶段:使用德国Techtec+FRC定制程序。更换加大铝合金中冷器。进气系统。全段排气系统。点火系统。以及甲醇喷射系统。且燃油标准要求北京/广州 97号燃油以上。

快马加鞭:宝马1M动力提升方案

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最新评论 已有24条评论 (点击查看)

  • 第24楼:喂喂 (于2012-03-25 21:59:16发表)

    好酷,真想来一辆啊

  • 第23楼:haha (于2012-03-21 14:22:15发表)

    十六楼的碉堡了!!!人家三档也听得出来,职业车手么?

  • 第22楼:小新 (于2012-02-14 14:45:10发表)

    喜欢

  • 第21楼:起司猫 (于2012-01-31 10:27:47发表)

    450匹的1M不得了啊...

  • 第20楼:ING (于2012-01-30 11:47:52发表)

    中国能不能再多点限制啊,购买数量也限制

  • 第19楼:1 M (于2012-01-30 09:14:51发表)

    太正啦....不过貌似提唔到车囖

  • 第18楼:据说 (于2012-01-30 09:13:42发表)

    据说现在拿不到车呢~

  • 第17楼:飓风 (于2012-01-29 17:26:22发表)

    买个便宜车才好改