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光头佬告诉你谁才是改装过滤器的航母

来源:无敌汽车网 文/图:陈焕杰 图:陈焕杰 鸣谢:K&N 审:R.P

2018-05-15

[导读] 据不完全统计,大多数的车友购入的第一个改件都是咱们常说的“高流量风隔”或“进气套件”,个中最深受欢迎的必定是常说的K&N。

据不完全统计,大多数的车友购入的第一个改件都是咱们常说的“高流量风隔”或“进气套件”,个中最深受欢迎的必定是常说的K&N。这个品牌总是会不知不觉出现在我们的视线范围内,在车友群体之间也是手口相传。即使在街上逛着的时候,也经常会看见有些车友的车上贴有K&N的贴纸。

然而问题来了,K&N的产品众多,那么到底哪一种才适合自己使用?这光头老司机说,要给咱们上上课。

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图:老司机“光头佬”何伟航先生,常年活跃在大大小小的各类赛事当中。其创办的“Racing 隼”也是广州最早一批改装店之一。

备注:何伟航,江湖人称“光头佬”。长年活跃于华南泛珠等赛事当中,想当年驾驶K20A自吸思域FD2),成绩常年组内垄断已成为业内的佳话,甚至越级挑战涡轮大组也颇有竞争力。近些年来更是开班授课,培养更多的车手参与到赛事当中,可谓修身养性,却暗地里偷练指上神功(手工气道抛光)。

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图:这次K&N中国专员Billy(右),专程拿着产品上门请教光头佬各种改装技术点。

坊间最为常见的莫过于这种原厂替换式的K&N高流量风隔,安装非常简单,很多车友都会选择网购回家而后进行DIY,但老司机告诉咱们,只怪K&N久负盛名,网络上的假货不少。如果要买还是得去靠谱的授权经销处购买。

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图:在国内,K&N最畅销的产品必定这原厂替换的高流量空气滤清器,覆盖车型相当广泛,听说不少车友新车落地首选换一个。

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图:K&N的产品均为美国制造,并进口到国内。价钱稍高其实也是情有可原。

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图:原厂替换空气隔顾名思义就是可以直接替换原厂部件,因此造型上会100%按照原厂制造。

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图:正品的K&N空气隔,边框位置都是这些柔软的塑胶。除了更加耐用之外,更能一定程度上保证到气密性。

每逢谈及到K&N进气,相信大部分的车友都马上联想到了“暗红色”的油腻滤芯。没错,像K&N这样的高流量滤芯,过滤灰尘等杂质全靠上面的油蜡。于是很多车友就提出了疑问,其实原厂进气风隔的最佳更换周期为一万公里,如果进气风隔堵塞严重,就会导致引擎气缸进气量不足,使得动力下降和油耗增大。既然如此,笔者认为K&N的终身免更换高流量进气风隔其实也挺经济的,只是定时清洗则可。

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图:别嫌它油光光,过滤灰尘等杂质全靠上面那油腻的暗红色油蜡,所以定期清洗保养十分重要。

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图:K&N清洗套装有两瓶溶液,一瓶为清洁剂,而另外一瓶为护理油蜡。首先喷洒清洁剂在进气风隔的表面,10分钟后,我们可以用水冲洗,大量污渍能在此步骤清洗掉。风干过后直接把护理油蜡喷洒在进气滤网面上即可。

老司机:“其实这样的保养,不论男女老少都可以自己动手完成,相当方便。作为一个爱车人士,这就是我们的基础课。自己动手搞下,没坏处的。”

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图:“哎?这又是啥?空调滤清器?K&N也有出这玩意?”相信大伙儿都不知道,原来K&N也有出品空调滤清器,就连光头老司机都不知道。

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图:得知K&N有着空调滤产品后,光头老司机也“大吃一斤”,至于一斤有多少……您称一下被呗?

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图:嗯?目光不小心被带偏了一下,这K&N涂装的野马,果然是小车车之王HOT WHEELS被授权出品。

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图:与进气过滤不太一样,空调滤清滤网为白色,也要更加干爽一些,相信表面的油蜡成分并不相同。

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图:同样,K&N的空调滤清器可以使用专用的清洁保养套装进行保养,相当方便。

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