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车身强化指定动作之底架

来源:无敌汽车网 文:DEEP 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2011-09-14

[导读] 底架(Chassis),是底吧、井字架和底盘撑杆强化件的合称。底吧有前后底吧两种。前底吧,学名是前底横梁平衡拉杆,设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位,主要作用是增强前底横梁(前桥)与底盘的连接强度,减小离心力与车身扭曲造成的前桥位移形变,改善过弯性能;后底吧,学名是后底横梁平衡拉杆,设计安装于后桥与车架底盘后方的连接位置上,主要作用是加强后桥与车架的连接强度;井字架,学名是车架底盘平衡拉杆,设计安装于车架底盘的中间部位,主要作用是加强车架底盘的整体刚性。

底架(Chassis),是底吧、井字架和底盘撑杆强化件的合称。底吧有前后底吧两种。前底吧,学名是前底横梁平衡拉杆,设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位,主要作用是增强前底横梁(前桥)与底盘的连接强度,减小离心力与车身扭曲造成的前桥位移形变,改善过弯性能;后底吧,学名是后底横梁平衡拉杆,设计安装于后桥与车架底盘后方的连接位置上,主要作用是加强后桥与车架的连接强度;井字架,学名是车架底盘平衡拉杆,设计安装于车架底盘的中间部位,主要作用是加强车架底盘的整体刚性。

 安装底吧这类的车身强化件目的只有一个:加强车身刚性、减少侧倾,操纵更灵活。我们都知道任何薄弱的地方都需要补强,车子也一样。特别是对于一些承载式车身的车子来说,底盘的补强最有效的动作。在受力时,空心的东西最易形变。常常可以看到一些空荡荡的车底,一旦受力这些地方由于没有支撑常会发生扭曲。久而久之,这些位置的部件就会老化。某些车型自带的防倾杆和横向稳定杆就是基于这些情况产生的。

还是那句话,对于家庭用车小编觉得没必要加这些底架,反而加装了这些底架会增加车重,使原来就不平坦的车底在高速行驶时升力增大,抓地力减小,低速时通过性变差。对赛车来说则是另一回事,需要不断将赛车上的这些空荡荡的位置用杆体支撑好,所以什么底架啊顶吧之类的车身强化件就大派用场了——只有装上这些东西车手们再过弯时才可以在最精确的过弯点以最快速度过弯,保持自己的过弯节奏。

图:由上到下分别是后底吧、前底吧和井字架

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